二手北京吉普

大家好！老司机又遇到你了。我是二手车检测员，老王(放心，我不住隔壁)。我以前是机械师，现在投身二手车行业。帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。欢迎收看这个关于二手车检测的有趣故事~

委托这个测试的范是本地做装修生意的。为了介绍方便，他被称为刘戈。因为经常跑业务，刘戈再次换车要考虑以下几点:爱国！安全一定要可靠，动力要好。车的外观更高，上了台面。暂时不考虑车。要能拉一辆耐造的SUV，油耗不疼。

于是，在二手车市场的茫茫车海中，刘戈不假思索的选择了这辆京BJ40和狼勇士2(勉强，片中的车感觉不止一套)，而刘戈第一眼就喜欢上了这种厚重饱满的味道。别告诉我，老王看到这辆车的时候，也是惊呆了。具体发生了什么？我们继续往下看。

在确定测试时间后，刘戈很快就和卖家一起把车开到了现场。我和老王查了一下手续，得知这是一辆2018款BJ40加2.3T自动四驱旗舰版，2019年3月上牌。新车指导价18.98万。里程2万公里，现在卖家报价14万多。刘哥说看了车况，可以放心跟卖家砍价。

那我们废话少说，开始工作吧！因为刘哥只选择了项目最少的基础检查，所以外观封面只看了最关键的位置。总体检查，漆面颜色不错，但由于做工原因，数值略有波动，没有那么平均。但从手眼结合来看，并没有大面积的钣金喷漆。

那么从结构件上，我们首先可以看到水箱框架的固定螺丝没有拆卸的痕迹，前方发生事故的概率比较小。

前纵梁没有损坏和修理。如果硬汉BJ40已经受伤到这种程度，对抗他的对象就只有坦克300和老哈佛H5了。

前纵梁没有问题，防火墙更不可能损坏，除非是玄学事故。结合外观来看，这辆车的事故可能性无限接近于零。

接下来，我们打开车门，看看内饰。所以老王一开始说我很震惊。说实话，估计很多人和老王一样，还停留在上个世纪的水平。我从来没有想过有一天老北京BJ系列会有老树开花，用什么形容词都觉得无力。那就看图吧。这内部，啧啧。

回到测试，我以前是先拉个安全带，张力和收缩都正常，根部没有发霉泥沙的痕迹。零件出厂日期与整车出厂日期一致，没有拆卸更换。

然后你可以看到座椅没有拆卸，座椅滑轨、座椅金属骨架、点烟器内部、定向柱等位置都没有异常。如果要问为什么看这些位置，要知道最近大量泡水车上市。你必须看看是否有铁锈和沉淀物的痕迹。

作为检查员，我们通常会看得更仔细、更全面。比如天花板有明显的瑕疵。如果车商不同意，他会透过缝隙观察。如果车商同意，他会把关节位置打开，看得更清楚。

我应该再看看底盘，但刘戈觉得他对一路下来的测试相当满意，所以他急于与卖方谈判转让。看到刘戈和卖家都走了，老王不放心，我就趁着空的空档过去了底盘。虽然没看到什么异常，但心里踏实了很多。毕竟这车只跑了两万公里。

说实话，刘戈的情怀真的让人佩服，愿意花14万买国产BJ40也是需要一定决心的。当然这个价格也在市场价格范围内，这让我想起了去年和一位老先生买红旗车的经历。找了好几辆车，最后找到了一辆车况比较好的红旗盛世。虽然价格不缺，但老先生还是很兴奋。

最后，老王，我再次提醒各位网友，不要因为价格低而盲目选择二手车。所谓漏，其实就是车况的漏，二手车也是一种特殊的商品，符合价值决定价格的规律。所以一定不要因为看到远低于市场价的车辆就冲动消费。不然你占的便宜和你全家的安全比起来真的得不偿失。

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好了，今天的测试分享到此结束。我是大鹏，二手车检测员。我们正在测试二手车。作为非标产品，一些易损件在日常使用中是不可避免的。不能像对待新车一样对待它们，更要关注车本身的状况和车的性价比。