在竞争激烈的国内SUV市场中，一款车型想要长盛不衰并不容易。毕竟，像哈弗H6这样的现象级车型屈指可数。例如，曾经能够与哈弗汽车竞争的传祺GS4早已失去了昔日的风采。当年一个月卖一万多是基本操作，现在很难卖一万多了。那么传祺GS4为什么会落到这个地步呢？
一方面，传祺GS4一手造成了这种颓势。要知道，第一代传祺GS4的质量问题已经引起了争议，例如变速箱的异响和顿挫，这造成了传祺GS4的口碑不佳，自然也影响了销量。然而，第二代传祺GS4的质量问题仍然令人担忧。例如，传祺GS4在过去30天的国产车型投诉排行榜中排名第六。投诉问题主要集中在车身附件及电器、影音系统故障、电池故障等方面。其中，不少2022款传祺GS4车型均有涉及。例如，2022款传祺GS4用户投诉全景影像模糊，可能容易影响安全。
除了诸多投诉外，如今的SUV市场中还有很多实力出众的车型，这让产品力一般的传祺GS4难以招架。例如，将2022款传祺GS4与第二代长安CS75 PLUS进行比较，可以看出传祺GS4确实不够吸引人。
首先来看车身尺寸，第二代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，而2022款传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1668mm，轴距为2680mm。直观地说，2022款传祺GS4的车身是“三围”和“三围”。而且我们知道，许多购买紧凑型SUV的购车者非常关注车型空，这是2022款传祺GS4没有的优势。
动力方面，2022款长安CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为178/188马力和233马力，而2022款传祺GS4只有一款1.5T涡轮增压发动机可供选择，最大功率为169马力。参数明显不如2022款长安CS75 PLUS，选择性也更少。
由此可见，传祺GS4之所以没有当年的辉煌，不仅仅是质量太差，更重要的是在如今的SUV市场中同级竞品的实力非常强大。即便传祺GS4的起售价只有8.98万，但依然卖不动。看来传祺GS4想要涅槃的话，还是需要提升产品品质和自身产品力，否则销量低迷或将原地踏步。
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