离合器片

离合器磨损主要是指离合器片的磨损。到了一定的极限，发动机上的飞轮就会磨损，修好就不是离合器了。

通过一些简单的驾考，不用去修理厂，我们3分钟就能判断出磨损是什么。

离合器片一直不换会怎么样？会损坏飞轮，无法正常驾驶

离合器片的寿命和刹车片一样，因人而异，取决于驾驶习惯。有的好，10万公里以上不用换，有的开起来费劲，可能几万公里就要换。

离合器片和发动机飞轮有点像刹车盘和刹车片的关系，相互摩擦。刹车盘没有磨掉，光有刹车片是没用的。

离合器片磨损到极限，飞轮会悬空，车子无法正常行驶。我们自己来做。

哪些情况是离合器磨损的严重了？停车状态，坡道起步车辆没有熄火

首先是驻车状态，拉手刹，发动汽车挂二档，模拟坡道起步。轻踩油门，慢慢松开离合器，正常车马上熄火。

如果你的车熄火3、5秒，甚至没熄火，说明离合器片已经磨得很薄了，在打滑。

提升转速松离合，转速表下降缓慢

然后像往常一样，拉刹车，挂二档，发动汽车，把离合器踩到底，踩油门让车速达到3000左右，然后你松开离合器，注意转速表。

一般情况下，速度会下降很快，然后熄火，过程不会超过2秒。

离合器片过度磨损，由于滑接不牢，发动机与变速箱的匹配会滞后，转速会慢慢下降。你能感觉到。

行驶状态挂四挡松离合，转速下降超2秒

接下来开车时，将车挂四档，踩离合器，踩油门使转速达到3500转左右，然后迅速松开离合器。速度应该是悬崖式的，一口气就下来了。

我们的车只跑了16000公里，离合器片的状态非常健康。只用了半秒，3500转就降到了1000转。

如果测得的速度下降时间超过2秒，则离合器片磨损严重。

开三挡深踩油门，转速上升车速没有

最后还有一个测试，把车开到三档，1500转，然后深踩油门，速度和车速应该上升比较快。

如果能很快提速，但是速度不快，那就是离合器磨损打滑，发动机有点像空转动，动力没有完全传递到变速箱。

哪些行为会导致离合器片磨损过快？

哪些行为或操作容易导致离合器片磨损过快？

半离合状态深踩油门

首先第一个是半离合状态，深踩油门。在半离合状态下，大多数人都是轻踩油门。

如果用力踩，磨损会更厉害。偶尔会影响不大，很爽。毕竟是铁做的，不是肉做的，但是经常做肯定会对它的寿命有影响，所以会磨掉。

使用半联动把控车速

还有一种，就是速度总是半联动控制。很多新司机朋友，尤其是刚从驾校出来的，往往是一个离合器半联动控制车速，不踩油门。

这样更容易导致离合器频繁滑动摩擦，危害比较大。

手动挡可以跳着换挡吗？

开手动挡最烦的就是自己换挡。驾校说10码，就换一档，二档20码，三档30码。网上说你在看转速表换挡。

有人说你的代码不对，应该是千米每小时。你有什么看法？我换挡的最佳时机是什么？关于这一点有标准的信息或说法吗？我给你做了一套。

关键词：手动挡

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