傍晚的夕阳透过狭窄的缝隙打在它身上，穿梭在胡同小巷间，擦肩而过，一个李霞…“打车？”
说起李霞，似乎又被拉回了20多年前。20世纪80年代末，红色李霞出租车风靡全国。那时候李霞起步不止一块，大方的司机夏天都会给个空调，那叫一个轻松自由。
然而，去年年底，李霞宣布停产的消息传来。我相信许多人都感到一阵悲伤，就像他们年轻时每天去的商店一样。虽然长不大，但有一天突然关门了，心里还是莫名的难过。…..
也许现在看来，李霞已经成了一个噪音大、转向重、刹车慢的老家伙…拥有低端车的所有通病；然而，我不知道，正是从它开始，中国数百万人梦想拥有私家车。
我还记得五年级的那个夏天，同学的爸爸开着他们的李霞来接他，看着他吹着人工冷空气在李霞离开，留下一股热废气的味道，而我却坐在我爸的大28上，吹着树的摆动带动的空气流，口水留在心里。当时我就想:以后我要有一个李霞！
当时，李霞大约有10万人。但在那个物价低廉的年代，10万元已经是天文数字了，所以只有少数公司可以作为低端商务车购买，或者一些有钱人买着玩。然而，对于大多数普通人来说，李霞是他们的梦想。
今天，我将与你分享一个发表在二手车论坛的李霞。这是李霞TJ7131。TJ7131代表什么？其实大部分车都是一样的，数字其实是区分它们的符号。
这台李霞TJ7131是1999年为满足环保要求而引进的。
就在前几天，一个本地情节很强的天津80后收到了一辆旧车。这次他收到了一个李霞，花了600元。你问的和我一样吗？这辆车坏了吗？是不是已经不体面了？零件被腐蚀了吗？是否…或者不是……
但是！都不是！
可能是磨损了，但在路上依然很厉害；它可能转向比较重，刹车不好，但是拆装维修方便，又结实省油，已经是满满的幸福感了。这样的价格还能挑剔什么？
几百块钱估计够你请朋友吃一顿饭了，但是买这样的车夏天坐在里面吹冷风有什么不好？
看，是下面那辆车！李霞TJ7131两厢
经车主确认，车被收回，除尘，装上摄像头。怎么样？车和照片都不错吧~
这辆车是车主从他家附近的一个废车场取回的，那里停放着很多报废的李霞。这辆车是经过精挑细选才选出来的，就像皇帝曾经选过公主一样。
这里也可以找到一些汽车零部件。PS:垃圾场真的是个好地方~
主人说这是爱与恨的象征。人要错过经典一次，人要后悔现在的不景气，但那又怎样？爱就是爱。李霞、巍子、乐维…都是一汽巅峰时期的车。主人说:“我有威拉德，我有李霞，如果我得到一个威望，这将是完整的。”
▲这是威拉德。
▲这是伟子。
仔细看看这辆车。从里到外都是20年前的味道。……
▲方形大灯很别扭。
车内输入各种老式按钮，虽然看起来很别扭。不过别说，现在看到他们，还是挺亲切的~
▲老式雾灯按钮。
▲老式方向盘。
▲老式双闪按钮。
▲老式手摇窗户
它揭示了20年前的强烈记忆。
店主用了四个字来形容这辆李霞:完美薄利。
在一个地道的天津人眼里，曾经是天津一汽的李霞，虽然是中低端的国民车，但似乎已经无法适应现在的市场需求，虽然今天制动无力，噪音大，小空了，停产似乎说明了这一切。然而，这些问题丝毫没有影响它在李霞人心中的地位。是童年的向往，是对天津一汽辉煌的怀念。。。
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