led灯和卤素灯的区别

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LED和卤素灯，上车测试，差距有多大，眼见为实

因为之前的帖子都测试过照度，当时是靠墙测试，用的是从车上拆下来的镜头。一方面是车内灯拆装方便，时间长；另一方面可以看到墙面的切线来判断大灯的反光和匹配程度。最后，有人说不科学，还不如实际上车测试一下。好了，大家要求的实车测试到了。

趁着天气还没有完全冷下来，开车四处寻找没有光线影响的地方。晚上公园里没有人，只有一条直线距离约100M m的直路，事不宜迟，测试开始。

本次测试使用的车辆是我自己的车(本田杰德2014款)，测试对象是我现在装的drivease品牌LED灯泡，卤素灯是从本田冠道上拆下来的卤素灯泡(朋友赞助，我自己的LED丢了)。相机是我一直用的索尼NXE 7。

测试条件

车辆停放，装的是我一直在用的Drivease的LED灯泡，也就是我买了那么多灯泡之后，淘汰了一部分剩下的。调试相机，M档，我选的参数是:快门1/10S光圈F3.5 ISO800，快门选的比较快，因为怕长时间曝光声音大。

手机拍下了当时相机的参数。直接上效果和分析。

测试分析

首先我们来看近光效果。

上图是卤素效果，下图是LED效果。

1.从左边的区域可以看出，卤素灯基本上不能照亮左边的第二车道，但是LED照亮后面的柱子产生的阴影可以看出，第二车道是可以被完全覆盖的。

2.在中间区域，卤素灯无法照亮路的尽头，有效距离在70M左右，再远就看不清楚了。不过LED能看到路尽头的石墩，实际距离可能会远一点。远射的效果提升50%以上是肯定的。

3.看蓝色边框内的区域，可以发现这个LED基本可以达到和卤素灯一样的切线效果，两边的柱子和绿化也可以看出近光灯可以完美的照亮地面，没有任何眩光。

接下来看远光灯的效果:

还是上面的卤素灯，下面的LED。

1.让我们向前看。路尽头卤素灯的位置几乎看不到，算是极限了，因为亮度的原因基本看不到。再看LED这边，路尽头的树干清晰可见，更远处的树林依然看得一清二楚。

2.让我们看看卡片的左右两边。左侧还是有明显改善，右侧也是一样。未被卤素灯照亮的诸如分支等细节也被照亮。

当心上涨。我拍了一张前几天买的fenix PD32手电筒的照片。当时因为拍摄参数的原因，我拍出来的效果特别亮。

有兴趣可以看看:fenix PD32。

总结

1.LED相比卤素灯有着绝对的提升，在雨雾天气的穿透力将在下期讨论。穿透力很重要，但在夜间照明中，亮度是决定性因素。

2.散热。这次拍的灯是我用了半年多的LED。跑了几次长途夜游，每周开车绕海南岛6个小时左右。其余正常使用，我几乎没有注意到光衰。

3.对于那些一味说LED垃圾的朋友，你真的要看看你选的是不是好产品了。

最后，感谢您的观看。值友说的LED型号已经在排了。可以关注我，第一时间看到检测结果。