兰博基尼超级跑车是许多人曾经想拥有的汽车。作为与法拉利的对手，兰博基尼的新车型速度远不如法拉利，但兰博基尼也有许多经典车型，其中之一是2007年发布的兰博基尼·雷文顿。虽然已经12年了，但是现在看起来还是很帅。最近，我们在一个车展上看到了这位久违的兰博基尼·雷文顿，他仍然是观众中最闪亮的明星。
兰博基尼·雷文顿一共生产了21辆车，其中一辆被兰博基尼放在博物馆里，另外20辆被卖掉了。当然，兰博基尼后期也推出了敞篷毒，只有15辆，国内土豪也不会错过购买的机会。此前国内有4辆雷文顿，3辆硬顶，1辆敞篷，但随着北京卖出一辆，国内只剩下2辆雷文顿，1辆敞篷，都在香港。虽然曾经有人在路上拍到过挂着温州牌子的雷文顿，但其实是换过的，而且这辆雷文顿今年刚进入中国，也是中国大陆唯一的雷文顿，只是车主把车辆留在了香港。
虽然兰博基尼·雷文顿的前脸设计有点年代感，但是整车的设计还是比较激进的。虽然是十几年前设计的，但相比现代超跑也很时尚。雷文顿旁边是一头百年牛，也就是兰博基尼·森特纳里奥。最初，只生产了40辆汽车，20辆硬顶和20辆敞篷车，是为兰博基尼的100周年庆典特别设计的。虽然是现代高科技的杰作，但车停在雷文顿旁边。
整个雷文顿按照兰博基尼Murcielago LP640打造，融入了F-22战斗机的设计元素。整个前脸的设计非常激进。虽然前脸的大灯比较老气，但是一点也不影响车身的帅气，而突出的前脸设计非常帅气。两个突出的进气格栅与战斗机非常相似，这也是雷文顿看起来比其他兰博基尼更激进的原因，战斗机的设计元素融入其中。
整个雷文顿身体的轮廓让整个身体更有肌肉感，非常和谐自然。车的轮毂设计很运动，而轮毂设计比较特别。汽车轮毂采用合金材质，合金的碳纤维装饰使整个轮毂更具运动感，降低了汽车的风阻。这种设计如果用在现在的超跑设计上还是会很受欢迎的，但是这种设计的成本应该会更高。
雷文顿的车身线条设计清晰，车身两侧也融入了战斗机F-22的风口设计。为了增加车的进气口，很帅。整个侧面的线条让车看起来更有层次感，就连后视镜设计也融入了很多棱角分明的设计。该车采用中置发动机，配备6.5升V12自然进气发动机和E-GEAR六速自动变速器。最大马力可达650匹，峰值扭矩660牛·米，百公里加速2.8秒，最高时速可达341公里/小时，性能非常强劲，相比现在的超跑还算不错！
该车整个尾部设计在当时非常时尚，引擎盖上采用了玻璃设计，更加帅气。虽然经典的兰博基尼尾灯设计在现在并不时尚，但在当时仍然非常先进。尾灯下方设计了两个进气口，非常帅气，尾部排气管设计在中间，显示了该车强劲的性能。整个尾部设计与前脸相呼应，烘托了该车的风格。
雷文顿是兰博基尼当初最贵的车型，价格达到100万欧元，国内达到1500万人民币。这个雷文顿是zun在国外买的，是3手雷的文顿。虽然是3手，但是车的行驶里程没有超过1000公里。这辆车之前拍卖过一次，当时的成交价是170万美元，只有241公里。从那以后，它就没有被主人买过。
这款车是20辆中的第20辆，车内可以看到铭牌，也是最后生产的一辆。尊为了减税，买了这辆车停在香港。因为尊在香港有自己的车库，不仅可以在平台上赚钱，还可以少交很多税。尊的布加迪凯龙星拿到粤港澳车牌，省了一千多万，而这辆雷文顿的车可以停港。而且500万可以买一辆超跑。对于这款经典超跑来说，其实更适合收藏，而不是跑在路上。平时我靠它的平台赚点钱来维护车辆。毕竟它要升值，就要精心维护！
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