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自上市以来，标致308已成为这家法国汽车制造商的重要车型，15年销量超过130万辆。这个数字凸显了308对标致整体业务表现的重要性。第三代308证明了标致对卓越设计的承诺，因为在许多人眼中，这是迄今为止最具视觉吸引力的308。

标致的品牌战略围绕着将自己定位为“创新的高端通用品牌”。这个术语可能听起来像市场术语，但它实际上反映了该公司致力于生产像其他更有声望的竞争对手一样复杂和坚固的汽车。这一战略使标致能够在市场上有效竞争，包括308款车型，旨在与奥迪A3、宝马1系和奔驰A级以及福特福克斯和大众高尔夫等C级车市场的既定车型竞争。

第三代308为消费者提供了五门掀背车和SW(旅行车)半旅行车的选择。

308是标致积极向高端市场推广并致力于提供显著不同产品的又一证明。很少有主流车企能像标致一样成功实现设计的彻底改变。新308的戏剧美学保持了2008和3008跨界车型的外观风格，接近概念车。

前部设计将醒目的新标致标志置于同样强大的格栅，长发动机罩承担了大部分视觉冲击。轴距增加了55 mm，为后排乘客提供了更多的空空间，车身相比上一代车型减少了20 mm。它还拥有令人印象深刻的空空气动力学性能，风阻系数为0.28，标致还扩大了车身颜色的选择范围。

标致的i-Cockpit内饰备受关注，包括紧凑的方向盘和10英寸的数字仪表盘。方向盘的设计还是让人想起星球大战中的TIE战斗机，位置异常低(对某些人来说，可能会不舒服)。然而，在你花足够的时间在驾驶座上之前，不要随它去吧决定性因素:你很快就会感觉到这是自然的。

在其他地方，触摸屏——标配10英寸——略有改进，下面增加了一排“i-Toggle”快捷按钮(来自Allure decoration level)，可以根据驾驶者的喜好进行定制。标致称之为i-Connect Advanced，它看起来非常智能，为驾驶舱增加了可与其他任何车型媲美的质量。

标致308系列搭载1.2升PureTech 130汽油发动机。然后是轻度混动版，配备小型电机和自充电电池，提高低速扭矩和经济性。其次是1.5升BlueHDi 130柴油发动机。

在动力系统的另一端，有两款插电式混合动力系统，分别是180(177马力)和225(221马力)版本。两个版本都采用1.6升汽油发动机，辅以81千瓦(109马力)电机和12.4千瓦时锂离子电池，并使用e-EAT八速自动变速器。

虽然这与标致以往流行的两厢不同，新308显然更注重精致和高效，但这并不意味着它不能带来驾驶乐趣:方向盘的重量适中，车身操控相当不错。有关更多信息，请转到驾驶选项卡。

价格方面，主动装饰级的PureTech 130起价2.8万多一点，轻度混动车型2.9万起，插电式混动车型近3.8万起。

标致308进入了一个人才济济、无限可能的市场。即使在芯片短缺的时期，也总是有交易要做。但标致在内外设计上下了大赌注。尽管这可能会打击更保守的客户群体，但我们其他人应该为这种新鲜而大胆的方法喝彩。

此外，308在执行品质、科技配置和动力性能方面都非常出色:尤其是混合动力180版本，几乎满足大部分要求。虽然不是205 GTI的继任者，但比你想象的有趣多了。

国外汽车销售评估

型号概述:

车型名称：Peugeot 308 GT Premium Hatch座位数：5个车身类型：掀背或旅行车燃料类型：汽油

价格和定位:

2024款标致308 GT Premium掀背车型的价格为澳元48,990起（不含上路费用），墨尔本地区含上路费用的价格为54,093澳元。该车型定位于高端小型车市场，价格接近5万澳元的心理门槛。

设计:

308 GT Premium拥有引人注目的运动外观，无论走到哪里都能吸引眼球。该车型敢于与众不同，同时又不失精致与风格。

内饰和配置:

内饰设计以高品质材料为主，整体风格独特。标准配置包括：接近感应锁定/解锁、全景天窗、八色氛围灯、电动手刹、一键启动、多功能方向盘、Nappa全粒面皮革座椅、双区自动空调、一键电动窗（后窗有隐私玻璃）、卫星导航等。驾驶座位具有两位置记忆和全电动调节功能，但前排乘客座位缺少电动调节功能。

安全性:

2024款308 GT Premium掀背车型在ANCAP安全评级中获得了四星评级，基于2022年的测试结果。该车型缺少一些常见的安全配置，如前气囊和倒车时的行人检测自动紧急制动系统。

动态性能:

搭载1.2升‘Puretech’三缸涡轮增压汽油发动机，最大功率96kW，最大扭矩230Nm。配备八速自动变速箱，前轮驱动。官方数据显示，0-100km/h加速时间为9.7秒，最高速度为209km/h。

燃油经济性:

官方实验室数据显示，综合城市/高速行驶循环的燃油消耗量为5.3L/100km。实际驾驶条件下的燃油经济性可能会有所不同。

驾驶体验:

基于目前的测试和评测，308 GT Premium在驾驶部门的表现大体上是积极的。该车型建立在标致的EMP2（高效模块化平台）上，拥有良好的悬挂布局和刹车硬件。

总结:

标致308 GT Premium是一款注重设计和品质的车型，尽管价格较高，但对于喜欢其独特设计并接受高价位的消费者来说，它是一个不错的选择。长期评测将提供更多关于该车型在实际使用中的表现和感受，包括其在长途旅行和日常使用中的表现

期待早日引入中国。