免充气内胎

有些人的车轮胎扎破了，然后去补胎的时候，修理厂的工人会告诉他们，他们的车没有内胎。

但是很多人会觉得奇怪，我们的摩托车都有内胎，那为什么汽车没有内胎呢？这一期苗哥就给大家讲讲这个话题。

现在基本上我们车上的轮胎都换成真空轮胎了。所谓真空轮胎，并不是说我们的车上有真空轮胎，只是我们还是要给轮胎打气。

真空轮胎是指轮胎和轮毂之间的内胎没了，但轮胎和轮毂之间的空间隙还需要充气。

那为什么越来越多的车用real 空轮胎而不是普通内胎呢？其实real 空轮胎的优点比普通内胎多得多。

真空胎的优点

首先，真空轮胎的一个最明显的好处就是真空轮胎爆胎后，它的漏气过程很长很慢。普通内胎被扎破后，马上就会被发现，短时间内轮胎就会漏气。

但是真正的空轮胎一旦被扎破，可能要过一两个月我们才会发现轮胎被扎破漏气，这就大大减少了轮胎突然被扎破时的尴尬。

其次，真空轮胎的耐磨性和导热性比普通内胎好很多。因为real 空轮胎的内胎缺失，所以汽车在行驶过程中的阻力产生的热摩擦可以直接通过轮毂释放。

同时，由于真胎的内胎和轮毂之间没有内胎，胎内的结构也减少了，避免了内外胎摩擦对整个轮胎造成一些不必要的损伤。

真空胎的缺点

但是real 空轮胎也有一个很大的缺点，那就是real 空轮胎不适合载重和重量特别大的物体，这也是为什么有些大货车仍然使用传统的普通内胎的原因。

真空轮胎与普通内胎的区别

那么如何辨别我们的车是真的空轮胎还是普通内胎呢？

首先看轮胎气门嘴，看有没有橡胶卡环直接卡在轮毂上。如果有，那就是真的空胎。

其次，为了防止漏气，真正的空轮胎是一个整体，就像我们的自行车轮胎一样，只有一个轮毂。这样的轮胎就是普通的内胎。因为real 空轮胎不用横幅轮毂。

同时，真空轮胎区别于普通内胎最明显的标志就是真空轮胎的胎侧有一串英文字母TUBEL ESS。

最后

其实我们现在日常用的车几乎都是真空轮胎，只有摩托车和载重的大货车还在用传统的普通内胎。