从匝道驶入高速公路

我给大家讲讲老司机今天出高速匝道时的驾驶模式。就在进入坡道之前，主驾驶挂上空档，开始在空档滑行。速度还是很快，高速匝道的弯道比较陡，而且是下坡。主司机开始踩刹车，转弯。过了一个弯道，到了下一个弯道，他又挂了。

我认为主司机犯了两个错误:1。高速打滑空和2。高速制动和转弯。

先说高速空档位滑行的问题，不跟你讨论空档位滑行和档位滑行哪个更省油。高速空档位滑行肯定没有档位滑行省油。从高速公路驶入匝道时，高速公路限速120，匝道限速40公里/小时。为了保证在坡道上行驶的安全性，最好把车速降到60以下，否则很容易翻车。带挡滑行时，发动机会拖回来，比空挡更快更安全。如果后面有大货车失控，也可以直接踩油门，减少反应时间。一旦发动机熄火，制动和转向就会失灵，导致严重事故。所以，高速行驶时，千万不要在空档滑行。你应该保持滑行状态，踩下刹车。车速控制在60以下后，挂相应档位继续行驶。

先说踩刹车和过弯。有一次我在黄河大坝上开车，车很少，时速80左右。遇到小弯道，没有提前减速。过那个弯的时候，我感觉稍微踩一下刹车，车就会侧翻。我只放开了油门，带着挡滑行，却不敢踩刹车。我一个朋友开的是高速弯道，车辆没有ESp功能。多亏了安全带，人们才得以翻身。

在弯道踩刹车的危害主要有三个:1。转向不足；2.增加悬挂系统的异常载荷；3.轻松翻身。

正确的做法:入弯前刹车，将车速降到合理的范围，然后选择合理的档位，千万不要在空档滑行，出弯后加速，高速入弯后一定要避免刹车。