bmw培训

[XCAR试驾原创]

长期以来，宝马产品都以“终极驾驶机器”和“纯粹驾驶乐趣”为宣传口号。那么，什么是“纯粹的驾驶乐趣”？我怎样才能享受开车的乐趣？或许，我们可以从宝马举办的精英驾驶培训中找到这些问题的答案。

什么是宝马精英驾驶培训？

宝马精英驾驶培训项目创立于1977年。自那以后，宝马一直致力于提高驾驶员对车辆的控制能力和应对道路上紧急情况的能力。本质上，这个课程是教司机如何安全驾驶和控制车辆。在此基础上，教会驾驶者如何与车辆有效沟通，探索车辆的极限，从而发掘宝马车型的纯粹驾驶乐趣，获得“人车合一”的满足感。

根据不同的需求，宝马精英驾驶培训有很多课程，包括安全驾驶、赛道驾驶、越野驾驶、冰上驾驶、漂移、方程式等等。如果再进一步，它甚至可以根据学生的特点量身定制专属课程。总之，如果你愿意，它可以让你成为顶级车手。

关于驾驶培训，可以欣赏其精彩视频:

驾驶培训用什么车？

作为训练用车，宝马拿出了它最新的M系列——M3、M4和M4敞篷车。作为M车系的代表作，新一代M3无论从哪方面来看都有实力成为新一代传奇偶像。

全新F8X系列在配置上同样不含糊，堪比高端豪车。作为一辆高性能的房车，它似乎无所不能。很多死忠都在质疑它的纯粹性，但从性能上来说，哪位前辈能在赛道上达到它的水平？今天，他们似乎要在赛道上证明自己的实力。

对于全新的，我们的主编坤哥已经深有体会。感兴趣的读者可以点击下面的链接:

宝马精英驾驶培训简介

我们体验了宝马精英驾驶的2级训练，主要是训练在赛道上驾驶车辆的能力，学习赛道上的基本驾驶技巧，探索在赛道上探索驾驶乐趣的方法。

想要在赛道上翱翔，首先要学会如何让车辆“停下来”。这条曲线显示了车辆在不同位置完全制动时的状态。横坐标代表距离，纵坐标代表对应的速度。从图中可以看出，速度与距离的关系不是线性的。两条曲线显示了不同制动时机的选择。如果5米后刹车，在刹车到停止位置之前，速度会高达38km/h。一流的司机应该学会如何根据这条曲线判断刹车时间。

这张图是不同速度(100km/h和120km/h)刹车都是满的，刹车距离多达20米。

后来教练也解释了理论上的完美路线和实践中的理想路线的区别:实践中刹车晚，入弯晚，有助于车辆更好的调整状态，更快的出弯。

今天，我们的挑战是走向赛道的所有赛段:这条由大师们设计的现代赛道，路面宽阔，充满了各种极具挑战性的弯道，往往让比赛充满了激烈的竞争场面。今天，我们将学习用我们的战车征服所有的角落。

目标:征服所有角落。

第三个环节是紧急制动/变线训练。这个项目模拟的是驾驶员在紧急情况下，当一个静止的障碍物突然高速出现在他面前时的处理技巧。与一级训练相比，本项目二级训练的速度更高，可达120 km/h。

紧急避险训练结束后，大家聚在一起总结经验，为下一次训练最精彩的部分做准备。

经过一天的极限驾驶训练，我从天亮跑到天黑。每个人都很累，但他们没有表现出疲倦。但愿太阳能晚几分钟落山，在赛道上多跑几圈。通过训练，以前枯燥的理论在赛道上突然变得生动起来，大家开始掌握，在一个又一个弯道找到理想的路线，找到征服的。经过一整天的体验，全新的宝马M3/M4除了油表指针掉了一半之外，没有表现出任何疲态，以其完美的表现征服了在场的所有同学。

通过完善的课程设置，BMW精英驾驶培训让我们充分体会到了BMW的“快乐”。注定是每个人心中难忘的回忆。

安全培训&；跑道疯狂

文章本该在朦胧的轨道上画上一个句号，但我觉得有必要为它做个后记。培训结束后，我们有幸与宝马精英驾驶培训的皇家教练进行了深入交流。

他们的工作是什么？在各种赛道上驾驶最新最强劲的宝马车型，与您分享宝马的驾驶乐趣。对于很多人来说，这无异于一份令人羡慕的梦想职业。其实在这光鲜亮丽的职业生涯背后，也有无数的辛苦和默默付出。

什么样的人才可以成为宝马精英驾驶培训的教练？首先，TA要有高超的驾驶技术。申请宝马培训教练，首先要经过严格的驾考。其次，TA要有与人分享的技巧。因为作为教练，我的能力只是一方面，如何把我的技术和乐趣分享给学员，才是他们更重要的任务；第三，你必须熟悉宝马的技术和产品细节。作为宝马“皇家”培训教练，意味着他们只能服务于宝马的一个品牌，从而保证整个培训体系的专业性，帮助他们更好地与学员沟通宝马产品的特点。

在做培训教练之前，他们的职业千差万别，有来自车队的专业车手，也有来自商海的职业经理，但毫无疑问，他们肯定有一点共性，就是对于汽车、对于BMW品牌、对于驾驶乐趣的无上热爱。 来自马来西亚的Hammond，在做教练之前他在马来西亚有着自己的产业在成为训练教练之前，他们的职业差别很大，有来自车队的职业车手，也有来自商界的职业经理人，但毫无疑问，他们一定有一个共同点，那就是对汽车、对宝马品牌、对驾驶乐趣的极大热爱。哈蒙德来自马来西亚，在成为教练之前，他在马来西亚有自己的事业。

很多人认为他们每天的工作就是在赛道上留下自己的飒爽英姿，“玩”着“玩”着就完成了整天的工作；事实上，在大部分时间里，他们需要静静地站在赛道一隅，细心地观察学员们每一个技术动作，耐心地指点每一位学员的技术要领。 Hammond在场地边细心地指导大家，当天上海的温度仅为1℃。很多人以为自己每天的工作就是把自己英姿飒爽的身姿留在赛道上，“玩”“玩”完成一整天的工作；其实很多时候，他们需要静静的站在赛道的一个角落，仔细观察学员的每一个技术动作，耐心的指出每个学员的技术要领。哈蒙德在会场边小心翼翼地引导大家。那天上海的气温只有1℃。

在共同的交流中，我们逐渐找到了很多共同语言，因为我们都有说不完的关于汽车的话题。对于我们这些血液里有汽油的人来说，汽车承载了太多的故事。宝马精英驾校从另一个角度诠释了爱车之道，会上瘾。在训练中，我们学会了与车辆对话，仿佛每辆车都有自己的灵魂。在一个又一个弯道的征服中，我们可以体验到无限的乐趣，但这条征服之路需要无数的练习。我想这就是宝马精英驾驶培训不可抗拒的地方。

幕后英雄的故事