发现者4

2024款路虎发现评估版

路虎已经退出，发现品牌进入了。这位曾经因为发现路虎而声名大噪的艺术家，在2024年依然会大放异彩。

优势

三排灵活内饰扭矩大、精炼柴油发动机越野能力

劣势

看起来还是很尴尬选择在这里发挥了太大的作用繁琐的两步式尾箱

在销量排行榜上，新卫士让它黯然失色，但新卫士凭借豪华的内饰、更加精致的驾驶体验和略显沉闷的Disco梦幻校园口碑抢占了它的地盘。

但是，我们还不能低估老发现。母公司JLR正在进行品牌改革，已选择发现、卫士和揽胜作为未来新产品的三大支柱。

换句话说，发现品牌在未来会带来更多的精彩——现在我们来认真思考一下，目前的车型也有很多亮点。

在过去的七年里，路虎一直试图通过全新的内饰技术、更新的外观和更高效的发动机来保持新鲜感。

路虎发现了多少？

路虎已经开始通过经销商销售2025发现，但我们已经包括了正在测试的MY24版本的定价。

模型变体

建议零售价

2024发现D300 S

108670美元

2024发现P360动态SE

122070美元

2024 Discovery D300动感SE

122，920美元

2024发现P360动态HSE

128220美元

2024 Discovery D300动态HSE

129020美元

路虎发现的内饰是什么样的？

想象一下粗犷挺拔的卫士和超豪华的揽胜之间的中间点，你就对了。

这是一个消磨时间的好地方，它混合了奢华的材料、船长椅的扶手和令人想起户外美景的粗糙饰面。

即使以大型SUV的标准来看，前方的道路视野也是一览无余，HSE的20向可调驾驶座标准，意味着无论你的体型如何，都能感受到舒适。

所有放手肘的地方都铺着厚厚的垫子，所有看起来像金属的东西都是金属做的。但是，考虑到价格，你还是希望如此。

老爷车往往因为技术原因看起来很旧。捷豹路虎在保持其系列技术新鲜感方面做得很好，发现也不例外。

PIPIPro触摸屏与捷豹XE轿车和全功能路虎揽胜等所有车型共享。

它看起来很漂亮，反应很快，让iPad爱好者感觉很舒服，菜单结构不用太多浏览就可以使用按键功能。

颜色和图标非常相似；主菜单中一些模糊的功能可能很难识别，但其实你可以通过物理控制来控制气候，也就是说不会像某些竞争对手的技术一样让你血压飙升。

数字表盘清晰易读，地图清晰易读，但导航没有奥迪或奔驰那么容易。其实这不是问题，因为大部分车主都会设置好，然后就忘了。

前面有足够的储物空间，有适合放咖啡的杯架，扶手下有很深的桶，气候控制器后面有一个隐藏的小槽，可以存放贵重物品。

门袋隐藏得相当低，这意味着在移动时可能有点难以拿到东西——但它可以容纳1升的水瓶。

后排座椅很结实，但在同类车中并不突出。造型奇特的后门相当宽阔，体育场式的座位布局意味着孩子们可以在公路旅行中享受绝佳的视野。

对于容易晕车的人来说，这真的很棒，个子较高的乘客也不会因为略显笨拙的直立造型而感到不适。腿部空间很大空，虽然没有宝马X5或者奥迪Q7那么宽敞，一辆现代豪华车该有的设施都有。

它配备了通风口，U-C端口，温度控制器，可折叠的扶手，以及座椅靠背上的地图包。

然而，C柱的奇特形状意味着高个子乘客的头部将靠在一个大空白色装饰物上，而不是窗户上。

与一些拥有七个座位的竞争对手相比，发现更容易进入第三排，一旦回到那里，发现可以提供足够的空房间来容纳更大的儿童和更小的青少年。

这是真正的七座车，很少有竞争对手能比得上。第三排座椅被侧气帘完美覆盖——但并不完美。如果再增加更多的通风口，这款车的标准配置会更加完善。

这个手提箱的独特之处在于它的可折叠边缘…..需要使用货舱中的按钮手动折叠。

如果你花时间坐在汽车后座上看青少年体育赛事，它是你最好的选择——但事实上，它并不像宝马X5那样自动折叠，这意味着你需要在它上面提起一个沉重的袋子，或者按下一个按钮来滑动背后的重物。

方面

发现

长度

4956毫米

宽度

2073毫米

高度

1888毫米

(车辆的)轴距

2923毫米

尾箱容量(VDA)

258L(第三排座椅折叠至车顶)
1137L(第三排座椅折叠至车顶)
2391L(所有座椅折叠至车顶)

引擎盖下是什么？

发现系列由汽油和柴油驱动——2024年唯一的柴油选项D300接受了测试。2025年被D350取代。

模型

发现D300

发动机

3.0升6缸涡轮增压柴油发动机

力

221千瓦@ 5500-6000转/分

扭转力矩

1750-5000转/分时为650牛米

范围

8速自动

主动轮

全轮驱动

重量

2437公斤

拉拔力

750公斤–3500公斤

0-100公里/小时

7.5秒

燃油经济性(声明)

7.5升/百公里

燃油经济性(经过测试)

9.4升/百公里

油箱容积

89升

燃料需求

柴油机

路虎是如何找到驾驶体验的？

时间并没有削弱探索的动力。它仍然是一款可爱的家庭SUV，并提醒人们大型七座汽车使用柴油动力的好处。

展示My22发现R-Dynamic S。

D300发动机是一种精致的野兽，适合在城市中行驶。它安静的点火，稳定的怠速，充足的低速扭矩，可以让这款重达2400多公斤的英国豪华SUV在红绿灯大奖赛中轻松驰骋。

你不会在车里听到任何刺耳的咔哒声或震动。当你真正踩下油门时，直列六缸发动机几乎不会发出任何隆隆声。

八速自动变速箱的换挡平顺流畅，轻踩油门时转速很少超过2500转。

启停系统运行迅速，大多数情况下不会破坏车内的宁静。在重新启动和发动汽车之间会有一些犹豫，但这不是一个大问题——你可以在一瞬间启动它。

乘坐舒适度也很棒。当你跳进车内时，标准空空气悬架会降下以方便装载，但当你按下启动按钮时，它会迅速升起。

低速时，发现可以平稳行驶，轻松应对崎岖的城市街道，从容应对减速带带来的强烈冲击。

通常空空气悬架的车，会很难抵御坑洼的猛烈冲击；虽然D300在这些情况下并不完美，但车内总能在一定程度上与外界隔绝。

城市里的迪厅有多大毋庸置疑，但是它的直立设计也带来了一些好处。从凸起的驾驶座可以很容易地看到发动机罩的一角，这意味着你可以很容易地将其放在狭窄的空房间内。

JLR的摄像头非常清晰，它的停车传感器可以生成可靠的图像，显示你周围正在发生的事情。

在更高的速度下，发现号真的达到了最佳状态。它是一辆舒适而强劲的巡航车，喜欢以100 km/h的速度行驶，发动机转速略高于怠速，悬挂优雅，在崎岖的澳大利亚乡间道路上毫不费力。

你可以听到挡风玻璃立柱传来一点风声，但是轮胎产生的白噪音比德国代替品在粗糙的石子路上要少。

当你踩下油门时，柴油机可以毫不费力地工作。当你要高速超车时，它会从八档降档到一、二、三档，达到峰值扭矩，但当油门输入较轻时，它会深挖，毫不费力地前进。

捷豹路虎的驾驶辅助系统也值得称道。

自适应巡航控制流畅智能，车道保持辅助系统不会把方向盘从你身边拿走，限速警报很容易关闭。

这感觉就好像技术实际上是来帮助你的，而不是试图从你手中夺走方向盘。

至于越野性能？我们即将发布对发现的全面越野评测，但可以肯定的是，当路况变得困难时，它仍然是一款非常强大的家庭SUV——远超其竞争对手。

你得到了什么？

配备D300涡轮柴油发动机的顶级发现动力HSE在这里进行测试。

发现亮点:

20 英寸合金轮毂和全地形轮胎单速分动箱（仅限高档）电子空气悬架自适应减震器“全地形响应”可选驾驶模式11.4 英寸“Pivi Pro”触摸屏信息娱乐系统有线 Apple CarPlay 和 Android AutoDAB 数字广播数字仪表盘无线充电板含数据计划的在线套餐自动 LED 大灯后雾灯雨量感应雨刷加热和电动折叠后视镜记忆功能水坑灯自动调光驾驶员后视镜固定双窗格全景天窗无钥匙进入双区域气候控制电动尾门14 向电动可调前排座椅

发现动态SE补充道:

21 英寸车轮黑色对比屋顶深色 LED 尾灯Meridian 音响系统自动调光后视镜“浅牡蛎色/黑檀木色”真皮内饰，配“浅牡蛎色”缝线“暗影铝”饰面

发现动态HSE增加了:

22 英寸亮面深灰色合金轮毂矩阵 LED 大灯皮革方向盘温莎真皮座椅饰件电动可调式转向柱20 向电动调节前排座椅加热和通风记忆功能可折叠扶手

路虎觉得安全吗？

根据2017年进行的测试，路虎发现它获得了五星ANCAP安全评级，但结果已经过期，这意味着它将在2024年失去评级。

在2017年的测试中，该车的成人乘员保护得分为90%，儿童乘员保护得分为80%，行人保护得分为75%，安全辅助得分为73%。

发现号配备了以下标准安全设备:

自动紧急制动 (AEB)自适应巡航控制车道保持辅助盲点监控后方交叉交通警报安全出口警告后方预碰撞警告具有自适应限速器的交通标志识别驾驶员注意力监控环视摄像头前后停车传感器前部、前部侧面和侧气帘

路虎找到的运营成本是多少？

发现享受五年不限里程保修。

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