米其林

昨天苗哥的车轮胎被扎破补了一下，因为这个轮胎之前扎破过一次，所以这是第二次补。在补胎的地方，我给苗哥推荐了一个新轮胎，是澳洲品牌，上面做了很多演示，说轮胎不怕被钉子扎。轮胎扎好后，拔个钉子就好了，根本不用补。因为苗哥的轮胎只扎了两次，两边不是同一个。

但这件事提醒了苗哥。前不久有个朋友去换轮胎，明明之前问苗哥的时候，建议他要么换马牌，要么换米其林。但是他换了之后，最后告诉我他换了另一个牌子的轮胎。那么为什么他换了米其林在小区的店的轮胎，最后却换了另一个品牌呢？今天苗哥就给大家讲讲店里换胎时常用的套路。

因为市场上这些大品牌的轮胎价格都比较坚挺，品牌效应比较大，所以现在轮胎的利润其实并没有那么高。虽然米其林马牌的轮胎很贵，但实际上终端卖家获得的利润远低于二线品牌和三线品牌。所以从他们的角度来说，只愿意用大品牌的牌子，不愿意卖大品牌的轮胎。

因为你卖一个米其林轮胎，你可能赚三四十块钱，但是你卖一个，比如你在澳大利亚防爆胎，你就不需要直接补胎。拔完还能继续跑的轮胎，可能有80元的利润。因为这里面的利润差距，很多不太懂轮胎的朋友，甚至是朋友，都跟你说要换米其林。去了之后在店里听了一段演示，告诉你结果真的比米其林好。而且销售人员会告诉你米其林轮胎有很多缺点，把缺点都摆出来。最后，最好是杂牌或者二线品牌的轮胎衬托，价格比米其林便宜。最后一个想法好像是对的。这是第一个套路。

第二个原因是很多大品牌的轮胎都是现金支付，不同的车有不同规格的轮胎。至于常见规格的轮胎，现货就在那里，估计一屋子都是堆。所以对于终端厂商来说，资金压力和拿货压力都比较大。也有可能你换轮胎的时候，找不到合适型号的轮胎店。这时候不方便去其他店借货调货，干脆推荐其他二线品牌有现货的轮胎。这时候利润就高了，也不用向别人借货了。

甚至有的店铺只是门上挂着轮胎的品牌，比如米其林马牌，但是里面的库存很少，卖不出去，这也可能导致过期的轮胎很难卖出去，而这些二等或者小品牌的轮胎，压货的压力要小很多，因为进价比较低，这些轮胎会对终端厂家有更大的支持，所以更愿意给客户用小品牌或者二线品牌的轮胎。其实这种做法在商业领域是很常见的销售套路。为了增加利润，减少库存压力，增加资金周转，很多地方其实都在做。所以我们出去换轮胎，大家一定要坚定自己的意志。千万不要去店里听了宣传洗脑就改变主意。