摩托车爆缸

罗西的车爆炸让很多球迷伤心失落，也让很多人第一次接触到爆炸。爆缸又称“抱缸”，是指活塞在缸内无法移动，活塞与缸壁“咬”或“抱”在一起。那么，是什么原因导致摩托车爆炸呢？

摩托车气缸爆炸的原因

1.机油问题:发动机缺油、油路和滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障。就是缸体、活塞、活塞环因为没有油的高温摩擦而熔化粘结在一起。

2.散热:摩托车气缸温度过高会爆炸，所以摩托车转速不能过高，否则发动机的工作温度很容易超过原设计所能承受的温度。

3.其他问题:发动机的进排气系统和点火正时调整不正确。

摩托车气缸爆炸的前兆

1.发动机本体温度过高，表面温度超过90；

2.驾驶乏力，严重时有挫败感；

3.气缸塞摩擦产生异响，异响的频率随着转速的增加而增加。

除了爆缸，还有一种摩托车故障叫“拉缸”。拉缸是发动机的活塞或活塞环拉出气缸工作面的现象，是发动机的严重故障。

拉缸的主要原因

1.发动机长期超负荷运转，气缸温度过高。

2.活塞或活塞环与气缸不匹配，如间隙过小。

3.活塞或活塞环材料不良导致的损坏和变形。

4.由于冷却系统循环不畅，缺少油，高温导致气缸变形，也会出现拉缸现象。

现在天气越来越热，增加了爆缸的概率。罗西驾驶的世界顶级车辆由制造商的顶级团队维护，但在激烈的比赛中仍然发生了气缸爆炸的悲剧。

我们普通的摩托车友要经常爱护自己的车，经常检查车辆，养成良好的骑行习惯，尽量避免爆缸或者拉缸的悲剧发生。骑行时，一旦感觉不对劲，尽快靠边停车，检查自己的爱车健康状况。