每经记者:李星每经编辑:张贝
图片来源:视觉中国
继“水氢发动机”事件后，11月17日一则关于“青年汽车破产”的新闻让该公司再次登上热搜。
“网上说的‘青年汽车破产’，只是集团(青年汽车集团有限公司)的子公司，并不是集团要破产。”11月18日，青年汽车集团有限公司(以下简称青年汽车)一位内部人士告诉《国家商报》记者。
11月10日，人民法院公告栏上公布的一份破产文书显示，“因杭州青年汽车破产财产已经分配完毕，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条的规定，我院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序”。
其实传言中的“青年汽车破产”指的是杭州青年汽车有限公司(即杭州青年汽车)，而不是青年汽车。启信宝显示，杭州青年汽车成立于2008年6月19日，注册资本约3.26亿元，由金华青年莲花控股有限公司(以下简称青年莲花)和金华星途汽车有限公司共同出资，分别占股90%和10%。
多次破产
杭州青年汽车的破产要追溯到2017年9月22日。同日，人民法院公告网站公布了杭州市萧山区人民法院为杭州青年汽车出具的第一份破产文书，其中提到，“我院于2017年9月1日根据债权人上海浦东发展银行股份有限公司的申请，受理杭州青年汽车破产清算案件，依法指定浙江侧田律师事务所为管理人。”
时隔一年，杭州市萧山区人民法院再次发布公告称:“2018年10月8日，裁定宣告杭州青年汽车破产。”“杭州青年汽车将申请破产主要是因为没有能力偿还外债。”浙江侧田律师事务所负责人在接受国家商报记者采访时透露。
根据人民法院公告栏上的信息，浙江侧田律师事务所曾将杭青年汽车的资产进行过一次分配。清偿建设工程优先债权917万元，特定财产担保权债权4.19亿元后，可供分配的破产财产总额约为2.14亿元，其中破产费用约691.69万元，职工劳动债权约92.27万元，税收约25.35万元，社保金约60.55万元，用于清偿普通破产债权人
“本次破产后，我们将对杭州青年汽车破产相关的几家公司的债权债务进行梳理，具体后续细节会及时公布。”上述浙江侧田律师事务所负责人表示。
从股权结构来看，杭州青年汽车和青年汽车没有直接联系。启信宝显示，杭州青年汽车的第一大股东是青年莲花，青年莲花投资了浙年乘用车集团有限公司，但三家公司的法定代表人和董事长均为庞庆年。
在上述青年汽车内部人士看来，杭州青年汽车只是青年汽车的子公司，其破产对母公司不会有太大影响。
有一个以上的破产清算
事实上，杭州青年汽车并不是青年汽车第一个破产的子公司。
《国家商报》查阅人民法院公告网站发布的青年企业破产文书公告后发现，浙年莲花汽车有限公司、浙年莲花发动机有限公司、杭州雅曼发动机有限公司均申请破产清算。其中，杭州青年汽车和浙年莲花汽车有限公司均于近日完成破产清算。启信宝显示，上述破产清算公司均为青年莲花的子公司。
不仅如此，青年汽车还被指“破产清算”。今年8月，中国裁判文书网发布的一份民事裁定书显示，“海宁资产管理公司以青年汽车集团有限公司“未能清偿到期债务，明显缺乏清偿能力”为由，向我院(浙江省金华市中级人民法院)申请对青年集团(即青年汽车)进行破产清算”。
然而，这一诉讼请求被上述法院驳回。浙江省金华市中级人民法院审理认为，青年汽车及其关联公司主要生产销售新能源汽车，属于国家支持的行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具有运营价值且仍在运营，不存在资产无法完全变现的情况。虽然年轻的车很难还清，但是通过自我协商，政府救助，投资，是可以还清债务的。
“集团不会因为子公司破产或者被申请破产一次就真的破产。”上述青年汽车内部人士向记者透露，公司正在重组，一切工作正常。
青年汽车对海宁资产管理公司向法院申请破产提出异议时，也明确青年汽车的债务重组已经启动。2019年1月5日，金华经济技术开发区管委会与如皋经济技术开发区管委会签署了《关于化解青年汽车债务危机推进青年汽车改制工作专题会议纪要》，两国政府携手推进青年汽车改制工作。2019年5月6日，青年汽车与南通嘉禾科技投资发展有限公司签署了《债务重组协议》，债务重组工作正在按协议进行。
庞庆年的《汽车王国》
启信宝显示，目前庞青年关联企业59家，法人代表48家，股东4家，高管50家。
从1995年投资金华北方福来汽车公司第一个汽车项目失败，到2001年成立青年汽车，再到2004年庞青年汽车入主贵航云雀汽车，庞青年打造了自己的“汽车王国”。
青年汽车官网信息显示，该集团由商用车集团、乘用车集团、汽车零部件集团三大集团组成，生产德国尼奥普兰豪华客车、德国man豪华重卡、荷兰世爵豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件等产品。
然而，庞庆年的“汽车王国”虽然依然存在，却面临着诸多风险。七信宝显示，庞庆年名下大部分股份被冻结，公司被法院强制执行56次，被行政处罚5次，被列入异常经营名单74次，被最高人民法院列为失信被执行人158次，被列入限制消费名单数百次。
自5月22日起，河南《南阳日报》头版刊登一则新闻——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！“水氢发动机”事件后，庞庆年的“汽车王国”接连被曝出财务困难、破产、不诚信、限制消费等负面信息。
尽管负面消息不断，青年汽车还是在10月16日获得了扶持资金。记者了解到，10月11日，青年轿车主要商用车生产企业金华青年汽车制造有限公司共申请549款，获批清算补贴约1.18亿元。
但是这次获得的扶持基金并不能解决年轻车的问题。青年汽车公布的资产负债数据显示，截至2018年底，公司负债超过7.35亿元。
庞庆年在债务重组和子公司破产清算的压力下，还能继续造车梦吗？
国家商业日报
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