今天，我给大家带来了一本劳斯莱斯的古董相册。其实我对古董劳斯莱斯了解不多，所以补了一下。有兴趣的可以一起讨论~
先说地点。(更多经典老爷车信息，去老司机App。)这里的名字是HK的老爷车收藏，中文大概叫古董车收藏。
我先给你介绍一下。这是私人展厅，里面的车都是一个人的。展厅里有十几辆古董车，有劳斯莱斯，有宾利，很多在香港只有一辆，在世界上也很少。
这是一朵银云，中文翻译为劳斯莱斯银云。它生产于1955年至1966年间，是当年劳斯莱斯的核心车型。
粉红色的车漆为这严肃稳重的银云增添了一丝活力。可惜场馆内的汽车改造技术大多比较一般，美中不足。
依旧闪耀着新女神的光芒，这个角度不美。
中控中心点火位置难得！
这是一辆宾利马克六型车，实际上是一辆劳斯莱斯银色黎明。它是第一款采用标准刚性车身的劳斯莱斯，全部用于出口。
这个看起来最古老。它是在20/25和29/36之间制作的。它是劳斯莱斯的“小车”，继承了劳斯莱斯的20HP。
即使作为小型车，毕竟是劳斯莱斯，庄严的气氛永远不会忘记。帕台农神庙的鬼面是气场，是符号，代表着极致和巅峰！据我所知，20/25HP的幽灵面具可以根据发动机开启或关闭，这在当时是极其先进的。
经历了几百年风雨的庆典女神，气势不变。
开着大灯写作业已经流行了十几年了，100年前就有劳斯莱斯了。
劳斯莱斯20/25虽然已经有了起动机，但还是保留了传统的手摇起动方式以防万一。我心爱的行走娃娃实际上是和古董劳斯莱斯一样起步的。不，不，我要膨胀了。
打开头罩，向侧面打开，这是劳斯莱斯的传统。而且手摇杆散落在发动机舱内，不太好组装。在途中，它非常大声地撞击沙盘。我当时的心跳真的不敢想象，虽然没有敲。
顶级豪华车是家的延伸。坐在车里就像坐在家里的大沙发上。
信不信由你，我无法想象100年前坐在里面是什么样子，车在街上游荡，看着车外路人的延伸充满复杂的情绪。那大概是你现在体会不到的，除非你是坐在私人飞机上，把飞机推到大街上。
这个地方和现代的劳斯莱斯没什么区别。
银云三代相比上一代银云二代只有外观上的细化，但内部进行了诸多改进。包括使用2英寸的苏化油器取代之前的1.75英寸化油器，更重要的是，银云三代比银云二代减重超过100kg(220 lbs)，可见当时已经有了轻量化的概念。
看起来有点可爱
不起眼的细节也要做到完美，这也是我说一分钱一分货的道理。有时候突然看到一些不起眼的细节，却还是让你觉得无比细致，无比震撼。这钱花得值！
可怜的天线，弯曲了。
那时候的人买车一般都是先买车，再买面包车，最后买旅行车，所以买明日大叔木质车身劳斯莱斯20/25HP旅行版的人，真的是超级富豪中的超级富豪。
这是一辆71 ~95年生产的劳斯莱斯corniche(险路)，脱胎于银影。后来又推出了II、III、IV、2000车型，一款彰显王者风范的敞篷跑车。
讲真，告诉我这个前脸和银影有什么区别？
这是女神最美的角度。
事实上，我不确定这是不是康尼切
侧面是这款车最吸引人的地方，但似乎没有劳斯莱斯传统的雪茄形车身。还有，不看车顶，我还真觉得像是银影双门版。是软顶版的银影，还是软顶版的银影？请大神提问。
嗯，大家应该都有印象吧。在80年代的香港电影中，大车甚至比平治W126(奔驰在香港被称为平治)还要厉害，在很多香港电影中都有出现！
车会老，档次不会降！
这个车型应该是现在内地还能看到的最老的劳斯莱斯了。比较常见，还是有机会坐上去的。10年前这种80年代的劳斯莱斯大概40W左右，现在还没了解过，估计不便宜。
但这不是我们常见的银刺。再来看车顶，是可以打开的软顶。这是纪念英国汽车诞生一百周年的银马刺百年纪念。是1985年做的，只有25套。据说香港只有一套。当然不知道有没有有钱人带回来几套。
其实我更担心防水性能。
这车应该是全领域保存最好的，目测也没翻新过。如果没记错的话，大部分是原厂车漆。就算不是，也不如手工翻新。
王者依旧是王者，劳斯莱斯再老也还是劳斯莱斯！
内饰的设计布局和现在的劳斯莱斯没什么区别。上世纪八九十年代，这种配色简直超前。车身同色的酒红色真皮桌子，加上浅米色和酒红色装饰的座椅，看起来还是很棒的！
说实话，其实这款车不如同期的平治W140房车舒适，但是说到设计的豪华大气，这是普通豪华房车所不具备的。直到20年后，普通豪华车才开始在顶级车型上设计有靠背的小桌子，但是说到用料，还是没有达到20年前顶级豪华车的高度！还是那句话，车会老，档次不会降！
在最后一张照片的最后，我看到了刘德华、赵薇、谢霆锋、容祖儿、刘青云和林文龙。还有谁想补充~
(图片来源老司机用户:无名)
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