大家好，我是胖哥，你们的豪华车专修师转行的二手车检测师，今天我为大家分享的车型是沃尔沃S80L。这款车在2009年沃尔沃与长安合资生产时，曾是国内中大型轿车的代表之一。尽管现在看来它与沃尔沃的新款S90在设计和定位上都有所不同，但它的复古风格仍受到一些人的喜爱。
沃尔沃S80L在2015款之后就停产了，但这并不妨碍有人对它的喜爱。今天我接到了一位客户的委托，他一直对老款沃尔沃S80L心心念念，甚至想完成自己年轻时的梦想。他曾是46.38万的新车，如今在二手车市场上只需花费不到2万多元。这种价格上的反差确实令人惊讶。
我们按照惯例开始对车辆进行检查。首先从外观漆面开始，发现前保险杠有拆装修复的痕迹，水箱框架也有拆卸。不过幸运的是，左右大梁仍保持完好。车身覆盖件中，左前叶子板、左前门、左后叶子板和右后叶子板都有喷漆修复，右前门还有腻子修复的痕迹。
检查发动机舱时，发现进、排气歧管以及发动机变速箱棘爪等部分都存在拆装，说明这辆车确实进行过发动机维修。不过从上部来看没有渗漏痕迹，待会儿上架再进一步观察下部情况。接下来我们看看内饰。
米白色的内饰确实显得很高档，而且这辆车内饰的用料也很扎实。虽然公里数不小，但车内整洁干净。然而，磨损情况一目了然，座椅的褶皱比较明显。读OBD时发现只能读出调表的故障码，但无法读取公里数，估计是把仪表拆开改了数据。
最后我们上架检测底盘，发现一些异损件已经更换，包括后减震器，但更换情况看起来还不错。底盘下部也没有变形修复痕迹，进一步排除了重大事故的嫌疑。整体来看，车况基本没有大问题，发动机大修过，而且修得还不错，只是内饰拆装修复较多，但对于一辆开了14年的二手车来说，这已经算不错的了。唯一让人有些疑虑的可能就是调表问题，而且具体公里数无法确定。
我把检测到的情况一五一十地告诉了客户，他表示可以接受这个车况，毕竟2万多买一辆新车价40多万的车确实很划算。而且发动机还进行了大修，确实算是捡漏了！对于调表的问题，他表示自己很清醒，不会过分要求。
好了，今天的检测案例就分享到这里，感谢大家的阅读！如果你对这辆车或者二手车有任何疑问，都可以问我，我会尽力帮你解答。下次见！
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