比亚迪汉作为一款中大型车，面对BBA的当家主力“56E”依然展现出了强大的销量表现，把传统豪华品牌竞争者甩在身后。汉EV与汉DM-i的竞争对手不仅来自同级别车型，15-25万元的价格区间令其在与中型车市场的竞争中更显优势。无论是新能源中型车市场还是新能源中大型车市场，比亚迪汉都呈现出了统治级的地位。
在如今的新能源市场中，挑战者如小米SU7、领克Z10以及银河E8和启源A07也不乏实力，虽然在销量上仍有差距，但同样展现出了不俗的竞争力。而如今，比亚迪汉迎来了全新的2025款比亚迪汉，搭载了比亚迪第五代DM技术、DiPilot 300、云辇-C并换装了后五连杆悬架等一系列硬实力升级，令这台销冠王车型在高阶配置上完全达到市场T0级表现。
新款比亚迪汉DM-i采用了第五代DM技术的混动系统，电机最大功率200kW，峰值扭矩315N·m，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。无论是加速性能还是续航里程都表现出色。而汉EV则基于比亚迪自研全域800V平台打造，最大功率根据配置不同分别为150kW、168kW、180kW，能够提供出色的驾驶体验。
悬架配置上，新车全新升级前麦弗逊式/后五连杆独立悬架，搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统，可调节减振器阻尼，兼顾舒适与运动性能。智驾方面，汉EV和汉DM-i顶配车型升级了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 300，新增激光雷达，全车共配备31个传感器，同时搭载英伟达Orin X高算力芯片，算力达254TOPS，可提供丰富的辅助驾驶功能。
至于路遇后车开远光，问界M9可以通过优雅回击来展现其高级感和科技感。
总的来说，比亚迪汉作为销冠王车型，其在市场中的地位无疑是难以撼动的。然而，挑战者们也在摩拳擦掌，相信未来会有更多的优秀车型出现，为消费者们带来更多的选择。那么你认为还有哪些车型可以挑战比亚迪汉的市场地位呢？欢迎在评论区聊一聊！
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