据雷克萨斯品牌官方消息，2月6日，旗下雷克萨斯ES 200特别限量版正式上市，在车型外观和内饰上加入了限量版车型的部分专属元素，售价35.49万元。那么具体表现是什么呢？我们一起看。
首先，外观设计方面，雷克萨斯ES 200特别限量版并没有改变整体的车身造型，前脸和侧面依然保持了ES系列的独特风格。同时，新车的车身尺寸为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，与现款普通版相同。
值得注意的是，该车采用了银色涂装的纺锤形格栅，配合BladeScan高速转镜远光灯自适应控制系统，使得远光灯的光束控制更加精准，进一步提升了新车夜间的豪华感。
此外，18英寸专属轮毂和两种限量车漆(超音速钛银和超音速应时白)的选择为该车的整体视觉效果增色不少。有限的车标和有限的“特别版”迎宾灯赋予了新车特殊的地位，但后两种配置只有在机动车注册后才能安装。
内饰方面，这款雷克萨斯ES 200特别限量版也延续了整体布局。7寸液晶仪表和12.3寸中控面板的组合非常经典，实用性能同样不错。作为限量版车型，新车提供了红黑专属主题内饰，搭配马克·列文森音响系统，为汽车打造高品质的驾驶体验。此外，真皮座椅、雨量感应雨刷、前挡风玻璃除冰等功能配置的加入，提高了舒适性和便利性。
但是，玩车哥忍不住想吐槽。很难想象一辆30多万的车还需要限量版加真皮座椅。根据车帝的配置信息，在之前销售的车型中，带真皮座椅的配置为300h F SPORT，售价41.49万元，在整个ES车系列29.69万-48.89万元的配置选择中算是中高端。对于自主品牌来说，这只是20万级车型中的“入门”配置。可以说没有比较就没有伤害。
回到新车，动力方面，雷克萨斯ES 200特别限量版依然搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率127kW(173Ps)，峰值扭矩206N·m，传动系统匹配CVT变速箱。这样的动力组合虽然没有带来充沛的动力输出，但好在驾驶质感还是比较稳定舒适的，对于没有性能要求的朋友来说还是可以接受的。
总的来说，雷克萨斯ES 200特别限量版虽然在外观和内饰方面都有不错的表现，为豪华车市场注入了一些新意，但车价并不亲民。而且考虑到目前市面上的选择很多，购车者可能会更倾向于那些性价比更有优势的车型。
另外，限量发售形式虽然为车型增色不少，但对销量的贡献有限，主要在提升品牌口碑方面。购车者是否愿意为限量版额外付费，很大程度上取决于他们对品牌的忠诚度和对独特设计的偏好。至于现在的购车者是否愿意买单，似乎不是。
编辑/苏庚
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