混动汽车十大名牌排名及价格

随着汽车行业竞争的加剧，各家汽车公司的迭代效率频频攀升，市场上的新产品层出不穷。对于现阶段的消费者来说，想要选择一款心仪的车，难免会有所挑剔。今天，我们将为您推荐几款不同价位的优秀PHEV车型，看看您是否有任何菜肴。

五菱星光

指导价:8.88-10.58万元。

要说起性价比高的混动家轿，那一定是人民家轿——五菱星光。它不仅是目前你能买到的最便宜的插电式轿车，也是唯一一款12万元以内的混合动力b级车。五菱星光不仅价格便宜，而且功能非常强大。据说五菱生产人民需要的任何东西。针对国内消费者较为关注的大空空间，五菱星光将车身尺寸做到了4835×1860×1515mm，轴距为2800mm，相比同级别的比亚迪PLUS和长安启元A05有着明显的优势。

配置方面，像倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动空调节、主驾驶座电动调节等实用配置，五菱星光全系标配。如果对配置有更高的要求，高配车型还配备了360全景影像、车联网、智能车机等高科技配置，让您的用车体验更加完美。

至于混合动力车车主最关心的能耗部分，五菱星光CLTC纯电池续航可达150公里。它完全可以满足工作日的短途通勤。即使是那些没有充电条件的车主，五菱星光的油耗也低至3.98L/100km，每公里不到3毛钱，真正做到了“便宜大碗”。

银河L7

指导价:13.87-18.57万元。

对于15万级插混SUV市场来说，Galaxy L7是该级别中具有里程碑意义的产品。作为吉利Galaxy的首款车型，Galaxy L7上市即成为爆款，并在次月取得了月销过万的优异销量成绩。产品实力不容小觑。

出色的销量离不开银河L7的硬核堆砌。由1.5T+3速DHT组成的混动系统在同级中并不多见。287kW的综合功率和535n·m的综合扭矩让银河L7在动力性能上优势明显，其百公里加速时间仅为6.9s，即使在进给状态下，1.5T发动机也能保证车辆充沛的动力输出，日常驾驶轻松舒适。

此外，Galaxy L7的科技配置也非常抢眼。中控三屏+AR HUD抬头显示，科技氛围直接拉满，车内内置高通骁龙8155芯片和Galaxy N OS系统，操作流畅度没得说。

目前Galaxy L7系统有8000元左右的优惠幅度，不到15万元就可以拿下纯续航115km的版本，性价比很高。对于喜欢SUV且在意用车成本的用户来说，Galaxy L7是一个不错的选择。

比亚迪汉DM-i

指导价:18.98-29.18万元。

比亚迪汉DM-i一直是20万级最畅销的合资车，它已经甩开了许多曾经在该级别非常强劲的燃油车，这足以表明比亚迪汉DM-I强大的产品竞争力。

作为比亚迪的王牌产品，汉DM-i的长度为4975毫米，轴距为2920毫米，这是一辆标准中大型轿车的尺寸。无论是外观还是内饰，汉DM-i都有着沉稳的设计风格，符合国人的审美。动力部分，汉DM-i采用了1.5T发动机+E-CVT变速箱+电机组成的混动系统。在这套系统的帮助下，汉DM-i的油耗仅为5.1L/100km，与同级别燃油车相比有着不小的优势。

虽然汉DM-i的顶配车型定价接近30万元，但其主销车型的价格基本都在20万元左右。此外，它在终端仍有约1万元的优惠幅度。即便是纯续航200km的冠军车型，落地价格也不到25万元，综合性价比不错。

蓝兔·朱光·PHEV

指导价:25.28万-27.78万元。

蓝兔PHEV追光可以说是合资车中的一匹黑马。上市仅5小时，售价超25万元的产品已突破1万台。它不仅为追光车型的销量带来了转机，也为蓝兔品牌的销量贡献了至关重要的作用。

出售追光PHEV不是没有道理的。采用混合动力驱动形式后，追光PHEV的价格比纯电动版低7万元，购买一辆插电式混合动力中大型轿车需要25万元。追光的PHEV是同类中唯一的一个。虽然价格有所下降，但追逐PHEV的配置更加丰富。如座椅通风/加热/按摩、后排靠背/腿部拖动调节、14扬声器丹拿音响等配置，追光PHEV全系标配，舒适体验不输“56E”。

此外，追逐PHEV的驾驶体验也有出色的表现。追光PHEV的混动系统由1.5T发动机和前后双电机组成。该系统的综合功率为530马力，综合扭矩为810牛·米，百公里加速时间仅为5.9s .同时，追光PHEV还配备了43kWh电池组，其CLTC纯电池续航可达262公里，完全可以满足一周的通勤需求。

底盘方面，追光PHEV采用前双叉臂后多连杆的悬架形式，高配车型还拥有带魔毯功能的CDC和空空气悬架，行驶品质同级领先。

500 Hi4-T坦克

指导价:33.5万元

坦克500一直是35万级硬派越野的代表车型。在Hi4-T的技术加持下，坦克500Hi4-T的实力得到了进阶，可以更高效地覆盖城市通勤、郊区旅行、长途旅行、露营、拖车等多种用车场景。

坦克500Hi4-T搭载由2.0T+9HAT+P2电机组成的混动系统，综合功率408马力，综合扭矩750牛·米。无论是充满电还是充满电，车辆都具有充沛而强劲的性能，完全满足极限越野和长途穿越的动力需求。此外，在市区通勤时，P2汽车还提供额外的动力支持。低速行驶或起步时，电机可以独立驱动车辆。当需要更多动力时，电机还可以填补扭矩低谷，以最大限度地提高整车的动力效率。

越野硬件部分，坦克500 Hi4-T采用非承载式车身形式，其前后轴可实现0-100%扭矩无缝切换。再加上三把锁，即使单轮着地，也能保证车辆100%的扭矩输出，即使是复杂的越野路况也能轻松征服。

在外观设计部分，坦克500Hi4-T的车身尺寸为5078×1934×1905mm，轴距为2850 mm，是一款不折不扣的硬汉车型。新车的内饰采用了大面积的皮革和木纹包裹，豪华感和档次感非常到位。如果你也是硬派越野的忠实用户，那么坦克500Hi4-T是不容错过的实力之选。