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2024年沃尔沃EX30评测：廉价威望小型SUV全面闪耀，成为特斯拉Model Y和比亚迪Atto 3的真正竞争对手

沃尔沃EX30是该品牌有史以来生产的最快的汽车，但不知何故，它是一款实用且经济的小型SUV，其最高规格价格略高于7万美元。

难怪它满怀信心地登陆澳大利亚-这是一款引人注目和引人注目的产品，在续航里程、充电、设备和安全性方面都有可靠的数据，同时，它的价格也很实惠。

它可以在3.6秒内加速到100公里/小时-打破了我们的孩子在20世纪80年代超越法拉利F40的梦想-这是酒吧弹药的锦上添花。

单电机入门级EX30的起价为59，990美元（包括公路价格），这为沃尔沃买家打开了大门。考虑购买比亚迪Atto 3、Cupra Born、现代Kona Electric甚至特斯拉Model Y的购物者首先尝试这款小型沃尔沃是明智的。

2024款沃尔沃EX30单电机Ultra的起售价为59，990美元（包括公路价格）。

2024款沃尔沃EX30价格和装备

EX30基于母公司吉利的SEA平台在中国制造，该平台位于沃尔沃纯电动系列的XC40和C40之下。

就尺寸而言，它是一个短而厚的支架，比现代Kona EV小型SUV短，而且它确实是一个看起来紧凑的金属物体。看看后座和后备箱空，你会发现它比家庭更适合富有的年轻夫妇和空巢老人。

发布后，共有三种型号，每种型号都使用相同的400V 69kW电池-其他市场上没有续航里程较短的小电池版本。沃尔沃声称，使用DC快速充电器可以在30分钟内将EX30充电10%至80%。

EX30单电机加长版价格领先（59，990美元），后轮输出功率为200千瓦/343牛米，续航里程为462公里，百公里加速时间为5.3秒..经济性为17.5kWh/100km。

2024款沃尔沃EX30单电机Ultra–环保材料、牛仔面料和简约仪表盘。

单电机加长版Ultra（66，290美元）在不改变动力系统的情况下升级了豪华规格，而备受期待的双性能Ultra（71，290美元）用于牵引带，这是由于其电机组的功率为315千瓦/543纳米，全轮驱动，续航里程为445公里，经济性为18千瓦时/100公里。

造型包括更新的“雷神之锤”LED标志性大灯和与车身齐平的两部分后LED灯。毫无疑问，它是沃尔沃，但它的外观比其大型SUV更可爱和优雅。

颜色有蓝色、灰色、白色、黑色和英雄黄，搭配对比鲜明的黑色金属屋顶。

小屋由时尚的无皮革材料制成，有许多回收和可再生材料-包括亚麻、羊毛、废弃牛仔布、塑料垃圾和废弃渔网。购房者有权感受生态健康的温暖。

所有级别都配备了12.3英寸垂直触摸屏、OTA更新、数字钥匙、无线手机充电、无线Apple CarPlay、5G功能、四个U-C端口、Harman Kardon音响系统（带挡风玻璃长度条形扬声器）、电动尾门、停车传感器、家用充电电缆、双区气候控制和五年内置Google（Play store、地图和助手）。

2024款沃尔沃EX30单电机Ultra–请注意方形方向盘。

Ultra class增加了一个固定的全景天窗（没有遮阳板时很烦人），一个出色的360度3D视图摄像头，电动和加热的前排座椅，加热的方向盘和彩色后窗。双电机还配备了20英寸合金车轮，而不是单电机的19英寸车轮。

安全包括车道保持辅助、盲点监控、十字路口自动制动、带骑车人和行人检测的AEB、后部碰撞警告和缓解、带自动制动的前后交叉交通警报、路标信息、自适应巡航控制、交通拥堵辅助、变道辅助以及后视和开门警报。

2024年的沃尔沃EX30双电机Ultra。

2024款沃尔沃EX30:我们的理念

我就不埋没标题了。EX30是一款优秀的全能产品。

它看起来很棒-一辆比例匀称的小型SUV，你想跳上车在城市里闲逛，然后在时尚的城市咖啡馆里喝着短笛时自豪地看着它。

但是机舱的布局和材料并不适合所有人。

毫无疑问，人们在提供驾驶数据和气候控制方面过于依赖（出色而清晰的）屏幕。方形方向盘前方没有驾驶员仪表盘或平视显示器。

就像特斯拉一样，所有这些重要信息都位于屏幕上。有些人可能喜欢这种极简主义，但像我这样的老传统主义者不喜欢，觉得向左看很烦人。

通过触摸屏调节后视镜？这一步太远了。

2024款沃尔沃EX30单电机Ultra–太多的控件必须通过屏幕。

我更喜欢小屋的材料、手感和整体趣味。

我们测试的单电机的仪表板和车门装饰是一个生态战士的幻想。回收的优点类似于轮胎磨损的帆布，而下部装饰具有强烈的瑜伽垫氛围，尽管感觉有点太薄和塑料。

牛仔座椅采用蓝色、蓝绿色和优雅的雾灰色装饰（仅限Ultra），椅子具有扶手椅的感觉，雕刻细致。但是它们看起来很容易被弄脏。

精致的金属门把手增加了严肃的味道，而柔软的扶手、弹出式扩展中控台杯架和用于低层存储的谷仓门采用了瑞典设计。

2024款沃尔沃EX30双电机Ultra–瑜伽垫采用环保材料制成，搭配华丽的门把手。

但它迫切需要一些橡胶。当您将手机或钥匙放在储藏室空时，它们会发出噪音。虽然直立的储物室空（具有单无线充电功能）看起来很漂亮，但一旦您开始使用EX30的性能，您的智能手机将在机舱内四处移动。

2024年，沃尔沃EX30双电机超无线手机充电器/支架，带有开放式谷仓门和倾斜。

另一个怪癖是电动车窗开关位于而不是车门上。此外，他们只给你两个前按钮-你需要按下另一个按钮才能让他们操作后窗。那是胡说八道。

后面很窄，这里肯定没有通风口。头部空还不错，但腿部和脚趾空很紧，后窗很薄，这表明如果您经常在后座上有乘客，它远远不够理想。

318L的后备箱不是一个大家伙，但如果您移除后备箱地板，您将拥有整洁的两层结构。方便的71L行李箱增加了更大的实用性。

2024款沃尔沃EX30单电机Ultra–行李箱很小，但地板可拆卸，以获得更深的空空间。

驾驶体验好坏参半，但总体来说是积极的。

EX30的转向很轻，在城镇中操控起来很漂亮，平衡良好，在道路上行驶时很稳固，隔音效果令人印象深刻。调高音响系统的音量-为什么没有更多的汽车像电视一样在前面配备条形扬声器？这是一辆你会乐意开几个小时的电动车。

在体面的道路上行驶时，它不会大惊小怪，但在颠簸不平的道路上，它是一个苛刻的小东西。低调的轮胎，坚固的悬架和它不是瑞典人最简单的组合-单电机1810千克和双电机1920千克-意味着乘坐体验绝不像您描述的那样豪华。

2024年，沃尔沃EX30单电机超0-100 km/h仅需5.3秒。

一台电机就能满足你的所有需求。真的。5秒内眨眼达到100 km/h绝对够快。EX30在外形、质量、悬架和应用方面离高性能汽车还有很长的路要走，因此尽管它数量众多，但不应与有趣的弯道车混淆。

扭矩以合理的线性方式传递，没有严重的车轮打滑，但您将以相当快的速度行驶。这里有足够的乐趣，您的入门级许可证感觉更安全一点。

双电机不是。

看，我喜欢像下一个汽油/电子头一样向前推动，但这是超级跑车的性能。在一辆城市SUV里。

我只是觉得有点不对劲。当你说“对不起，警官”时，你很可能不会注意到自己已经超速40公里/小时。

2024年，沃尔沃EX30双电机Ultra–72，000美元购买的超级跑车加速。

有三种不同的转向感觉设置，但没有一种可以在行驶如此快速的汽车中提供您想要的迷人和互联的感觉。操控性和车身控制都不差，但同样，不要将超级跑车的加速与超级跑车的特殊底盘混淆。这有点令人费解，你很快就会为了安全和舒适而放弃所有性能。

话虽如此，与同级超一流EX30相比，它只需花费5000美元即可获得与M3相当的额外电机和加速性能。一辆售价7.2万美元的街头卧铺Scandi SUV能否在4秒内达到100 km/h的时速？天啊，这对于硬币来说是一场严肃的表演。

当我们在城市、高速公路和曲折的道路上行驶时，两个EX30版本的续航里程都略低于20 kWh /100 km，这使得续航里程声明似乎是合理的。对于这些沃尔沃来说，在现实世界中超过400公里的行驶里程不会引人注目。

2024年，沃尔沃EX30后排座椅之间的单电机超张力空。

有一个再生设置，但没有太强的东西来真正提高你的射程。但从积极的方面来看，这意味着驾驶体验仍然平稳愉快。嗯，直到司机的监视器告诉你保姆一直在方向盘后面看着你。

2024款沃尔沃EX30:判断

这里有很多值得喜欢的地方。EX30具有明显的路边吸引力，有趣的生态内饰，强大的功能和认真的性能（无论型号）。

双电机版本的旗舰版感觉有点太新颖了，不符合我的喜好。

它这么快只是因为它能，而不是为了使它成为更好的汽车。聪明的资金是单一的；它的底盘和转向系统与唯一的后置电机提供的足够推力更加匹配。

2024款沃尔沃EX30双电机Ultra采用蓝色内饰。

需要半个像样房间空的家庭应该在其他地方购物，但对于其他人来说，这款充满个性的小型沃尔沃是一个合适的竞争对手。而且看起来很值钱。

2024款沃尔沃EX30单电机规格【/br/]售价:59，990美元加过路费【/br/]基本配置:电动汽车，5座，5门，SUV，后轮驱动【/br/]续航里程:462公里（WLTP）【/br/]电池容量:69kWh【/br】。000公里【/br/]能耗:17.5千瓦时/100公里（WLTP）【/br/]电机:1个后置，200千瓦/343纳米【/br/]交流充电:11千瓦，2型插头【/br/]DC充电:153千瓦，CCS组合插头【/br/]。

2024款沃尔沃EX30双性能Ultra规格

价格:71，290美元加过路费【/br/]基本配置:电动汽车，5座，5门，SUV，全轮驱动【/br/]续航里程:445公里（WLTP）【/br/]电池容量:69千瓦时【/br/]电池保修:8年/160，000公里【/br/]能耗:18千瓦时/100公里（WLTP）【/br/]电机:1个前置115千瓦/200纳米和1个后置200公里