日产途达

如果你想在国内买一辆SUV，手里有20多万，但又不想随大流选择一辆你心中的城市SUV，想找一辆适合自己，价格又亲民的中产硬派SUV屈指可数。最近上市的日产途达，让很多消费者有了新的选择。从这三个配置可以看出是一条“野路子”。

4月12日，日产途达(以下简称途达)正式上市，售价区间为16.98万-24.58万元，在中级硬派SUV中有一定优势。途达的竞争车型有福特撼路者和哈弗H9。其实五十铃MU-X也是竞品，只是因为搭载柴油动力，在国内有很多限制，所以没有提及。哈弗H9是2017年中级硬派SUV中销量第一，福特撼路者紧随其后，所以和冠亚军相对安全。

日产途达 官方售价 动力 车型 价格（万元） 2.5L XE 精英版 6MT 16.98 XL 领先版 6MT 18.98 XL Upper 豪华版 7AT 19.98 XV 智享版 7AT 21.98 XL Upper 四驱豪华版 7AT 22.58 XV 四驱旗舰版 7AT 24.58 制表：网通社 Internet Info Agency

中级硬派SUV都有一个通病，就是基本和皮卡同平台共享资源。比如福特Ranger是皮卡版的路行者，五十铃D-MAX是皮卡版的MU-X等等。皮卡版的图达基本可以认为是纳瓦拉，图达被很多人认为是帕拉丁的延续版。

途达是唯一一款中级硬派SUV产品。帕拉丁曾经老到今天连路上都遇不到，所以途达的出现丰富了自主SUV的产品线，为中级硬派SUV增添了一股新鲜血液。

坐进内饰的一瞬间你会觉得似曾相识，没错途达的内饰与纳瓦拉保持一致，最为不同的地方就是中控彩色屏幕除了入门级车型其它均为标配（纳瓦拉为选配）；车内的用料、装配也因为成本有着一定局限性，但日常使用的配置基本都有配备。当你坐在室内，你会觉得似曾相识。是的，图达的内饰与纳瓦拉一致。最大的区别是，除了入门级车型(纳瓦拉可选)，中控彩屏都是标配；车内的用料和总成因为成本的原因也有一定的局限性，但是日常使用的配置基本都有配备。

总的来说途达的内饰比较接地气，它没有用花俏的设计来吸引人，更多的是一些实用性的东西，比如双温区自动空调、天窗、后排出风口、全景影像、导航、手机互联等功能都有所配备。一般来说，TODA的内陆是接地的。不是用花哨的设计吸引人，而是更实用的东西，比如双温区自动空调节，天窗，后排出风口，全景影像，导航，手机互联。

相比两个竞品，TOTAL在数据上并不占优，但成熟的技术，可靠的机器，低廉的维护费用也不容忽视。最重要的是越野上的动力乘坐舒适性比涡轮增压发动机要好，所以各品牌车型各有优势，这只能从消费者的需求来看。

说实话，这种硬派SUV就得有限滑差速器，与纳瓦拉不同的是途达就配有限滑差速器，无论是湿滑路面还是炮弹坑式路面都可以通过的很从容，这也增大了途达的可玩性。说实话这种硬派SUV都有限滑差速器。与纳瓦拉不同的是，图达配备了限滑差速器，无论在湿滑路面还是弹坑路面都可以轻松通过，这也增加了图达的可玩性。

整段道路非常泥泞，伴随着碎石以及陡坡，这让人心里有些担心，上山过程中虽然轮胎有打滑现象但并不算严重，车辆还是以缓慢的速度向前行驶，直到行到山顶才发现这样等级的道路对途达来说有些过于简单。整条路都很泥泞，还伴随着碎石和陡坡，让人有些担心。虽然在上山的过程中轮胎打滑了，但并不严重。车辆依旧以缓慢的速度向前行驶，直到到了山顶才发现这个等级的路对于公路来说有点太简单了。

变速箱确实有些灵敏，行驶中油门踏板轻度的深入都会让变速箱直接降挡，而每次降挡会感觉到明显顿挫，这种感觉在加速换挡中就并不明显，自然吸气发动机加速时转速普遍都高，途达也是一样，高速超车时变速箱会连降两挡进行加速，所以转速在3000-4000转时很普遍。变速箱确实有点敏感。行驶中稍微加深油门踏板，变速箱就会直接降档，每次降档都会感觉到明显的顿挫感，在加速换挡时并不明显。自然吸气发动机加速时一般都是高转速，到达路面也是如此。高速超车时变速箱会降两档加速，所以转速在3000-4000转是很常见的。

制动踏板的行程有些大，基本要踩下总行程的一半才会有明显的制动效果，也就是俗称的“刹车软”，也许是我们试驾的这台车“秉性如此”，而其它车辆驾驶者与我的感觉并不相同。悬挂就不用说了，虽然没有城市SUV的舒适度，但可以发现途达的座椅起到了很大的滤震效果。制动踏板的行程有点大，要占总行程的一半才有明显的制动效果，也就是俗称的“软制动”。也许我们试驾的车“那么自然”，但其他司机的感受和我不一样。悬挂不用说不如城市SUV舒服，但是可以发现途达的座椅起到了很大的过滤震动的作用。

结论:途达价格比较亲民。如果以后经销商再加一些优惠政策，途达应该不担心卖不出去；另一方面，如果我是感兴趣的客户，我会选择22.58万的那款(自动四驱豪华版)，省下来的2万汽配掉头就出来，相信比顶配配置高；因为市面上的六款车型，只有第二款和顶配车型是四驱版，为什么不买非承载式车身的硬派SUV，不买四驱版？那你想要什么？(图/文/图网通社尚震宇)