霸道车型和价格

正文:了解车底的周统原著

【知车帝原创2024汽车中国】近日,我们拍摄到了刚刚上市的全新一代丰田普拉多。该车已于2024年北京车展前上市,官方指导价格区间为45.98-54.98万元。基于该车的定位,其主要与坦克700 Hi4-T、坦克500、比亚迪方程式豹5/豹8等车型形成竞争关系。

霸道车型和价格

低配穿越BX版车型低姿态跨BX版本模型

新款普拉多提供两种前脸风格,区别主要集中在灯组的造型上。最低BX版本车型采用圆形灯组,其他车型配备矩形灯组。此外,配备矩形灯组的车型中网加入了银色装饰,而配备圆形灯组的车型则采用了传统的熏黑风格。

从车身侧面来看,新款普拉多采用了与新款雷克萨斯GX相似的腰线设计,车身线条明显,加上方形轮眉,进一步增强了这款车的气场。尾部设计方面,新款普拉多的尾灯采用了垂直布局,备胎悬挂在车底。

尺寸方面,全新普拉多车身长宽高分别为4920/1980/1860mm,轴距为2850mm。作为参考,坦克700 Hi4-T的长宽高分别为5090/2061/1952 mm,轴距为3000 mm。可以看出,新普拉多比坦克700 Hi4-T略小,轴距更短。

内饰部分,新款丰田普拉多采用了许多直线元素,并将配备7英寸全液晶仪表盘(顶部为12.3英寸)、12.3英寸悬浮式中控屏(最低为10.25英寸)、多功能方向盘、机械式换挡杆、差速器锁止功能以及第三排空出风口。

此外,该车的车载系统配备了8155芯片,支持苹果CarPlay、华为HiCar和Carlife的互联。旗下有QQ音乐、微信读书、车载微信和腾讯新闻等。内饰配色有米色/黑色可选,但在用料和用料方面同价位车型还是有一定差距。

配置分析

新款丰田普拉多标配车道偏离辅助系统、前防撞预警、主动刹车、车道保持、车道居中、胎压显示、倒车影像、全速自适应巡航、Towson差速器、无钥匙进入/启动、LED大灯和自动空调节。

让我们看看最低的BX版本(售价45.98万元)。除了上述标准配置外,这款车型还具有前排气囊,驾驶模式选择,塑料方向盘,织物座椅,7英寸液晶仪表盘,主动降噪,10.25英寸中控屏,自适应远近光,外后视镜自动折叠加热/锁定,两个外部摄像头和一个毫米波雷达。基于5座穿越BX版的价格,该车型在舒适配置和智能配置方面的表现相对一般,与同级豪华品牌和自主品牌相比差距较大。

中配全能TX版本有五座和六座两种版本,价格为51.98万元(仅座椅布局不同),比BX版本高出6万元。配置方面配备了主动安全预警系统、并线辅助、疲劳监测、前后驻车雷达、360度倒车影像、单天窗、侧踏板、真皮方向盘、电动尾门、真皮座椅、前排座椅加热、12.3。参考6万元的差价,全能TX版的配置提升明显,但性价比在同级别中也较低。好在它提供了五座和六座的座椅布局,可以满足很多人短途旅行的需求。

与全能TX版相比,汉诺WX版(6座)的价格增加了3万元,增加了自动变道辅助系统、蠕行模式、车顶行李架、电动方向盘调节、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、感应式尾门、第二排座椅通风/加热、后差速锁和流媒体后视镜。

不难看出,作为顶配车型的汉诺威WX版拥有更全面的配置表现,价格也达到了54.98万元。综合性价比并不突出,因为该车搭载的后差速锁在越野场景中发挥着至关重要的作用,这对于大多数“硬核”用户来说有些“不厚道”。对于有强烈越野需求的用户来说,汉诺WX版本只能是唯一的选择。

通过配置对比不难看出,如果是追求性价比的用户,售价51.98万元的全能TX版拥有较为完善的舒适性配置。如果是追求越野能力的用户,售价54.98万元的汉诺威WX版可能是唯一的选择。此外,需要注意的是,新款丰田普拉多采用了2.4T混合动力系统,但其电池组位置设计在后备箱中,这对六座车型的乘坐空和五座车型的转载能力有影响。

动力部分

新款丰田普拉多配备了由T24A-FTS 2.4T汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。传动系统匹配8速自动变速箱。系统综合最大功率为330马力,峰值扭矩为630牛·米。越野配置方面,新款丰田普拉多拥有高低速四驱,可以放大扭矩。

同时,该车还将配备多地形控制、蠕行模式和SDM电控横向稳定杆分离装置,最大接近角为31度,最大离去角为22度,离地间隙为221毫米..

市场分析

作为丰田的金字招牌之一,全新丰田普拉多回归中国市场后有很多看点,但其可靠性和耐用性都归功于燃油车时代。新款丰田普拉多搭载的2.4T混合动力汽车在如今并不流行。毕竟在如今的硬派越野SUV细分市场中,插电混动/增程式混动等技术正在逐步完善,混合动力汽车在使用成本上的优势并不明显。

与此同时,一向配置平平的丰田这次在新款丰田普拉多上并没有提升,低配车型的竞争力依然不高。作为越野“刚需”的后差速锁仅在顶配车型上推出,即便部分车型搭载了8155芯片,但与自主品牌车型相比,人机交互和智能驾驶辅助仍是其明显的“短板”之一。

竞争对手基于全新丰田普拉多的产品定位,其主要与坦克700 Hi4-T、坦克500、比亚迪方程式豹5/豹8等车型形成竞争关系。毫无疑问,全新丰田普拉多在用料配置和智能化方面有着明显的不足。不过,回想起来,丰田普拉多在中国市场积累了大量的口碑和用户群体。再加上丰田在品控方面的能力,相信新款丰田普拉多还是能够吸引一部分消费者关注的,但现在市场竞争更加激烈,新款丰田普拉多可能无法重现上一代的表现。

因此大胆猜测,如果2.4T混合动力车型销量不及预期,引入2.4T纯燃油动力拉低新款普拉多的入门价格,将是丰田未来扭转局面的手段之一。毕竟搭载2.7升自然吸气发动机的2016款丰田普拉多在国内的售价为36.98-42.98万元,搭载2.4T混动车型的全新普拉多预售价格区间为47-57万元,理论上是存在的。那么你更期待燃油动力普拉多还是混合动力普拉多呢?

免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

发表回复

登录后才能评论