奔腾b70 2.3

奔腾b70 2.3

上一次看到奔腾B70还是几年前,依然使用着第二代造型的它孤零零地被摆在4S店一角,对于普通消费者来说这款车有些偏向商务又有些过时,但真正拿来当作商务车来用显然已经不够档次了。不过,在“新奔腾”品牌发布之后,我已经预感到这款曾经辉煌过的轿车注定会被重启。果然,在奔腾SUV车型矩阵渐成规模之后,我们迎来了B70的涅槃重生。作为旧相识的新朋友,这款基于全新技术架构FMA打造的产品能够惊艳到我们吗?

城市和山水之间驾驶游刃有余

如果你体验过奔腾T77 PRO,那么对于全新第三代奔腾B70也不会感到陌生,1.5T+7DCT的动力总成可以说是当前奔腾品牌的明星产品。低摩擦技术、可变刚度气门弹簧、智能热管理模块技术、先进低摩擦静音齿形链系统等等,奔腾几乎把所有的看家本领都应用到了这台发动机上。那么,这款车与T77 PRO开起来是否完全相同呢?

小结:总体而言,全新第三代奔腾B70在驾驶层面的表现超出了我的预期,1.5T排量小动力弱鸡?双离合变速箱顿挫不可靠?国产车底盘松散没韧性?nonono,至少在近100公里的短暂试驾中这些问题通通不存在。当然,这款车也存在一些小槽点,但好在目前仍然是试装车状态,希望量产后能够去粗取精,但不要矫枉过正。

轿跑既视感 融入民族文化元素

好看的“皮囊”都有着相似的设计元素,但组合在一起总能给人耳目一新的感觉,全新第三代奔腾B70就是这样一款车。无论是大尺寸前格栅、GT溜背造型、隐藏式门把手,还是贯穿式尾灯,诸多流行设计的融合使它看上去美观而自成一家。

小结:和当下不少车型一样,年轻和运动是全新第三代奔腾B70的主旋律,但同时也加入了奔腾对于流行设计的独特理解,使这款车拥有着独树一帜的外观。对于年轻消费者来说,顺眼又不失个性,除此之外别无他求了吧。

营造科技氛围无可厚非

也许有人会说,“既然外观年轻运动,那么内饰一定是科技感浓郁了吧?”没错,这款车的内饰确实是主打科技风,但这样的“套路”全世界的车企都在做,与时俱进,消费者又买账,又有何不可呢?

空间表现同样出彩全文总结:

通过短暂的接触,笔者对于全新第三代奔腾B70各方面的初印象都还不错,无论是驾驶、设计、配置还是空间几个层面虽然不能说尽善尽美,但是到目前为止都没有发现明显的短板。不过,如果想要打造“新国民家轿”的形象除了产品力之外还是要结合售价来看,这款车预计将在11月10日下线并同步开启预售,能否重回巅峰时期到时也将一并揭晓,相信不少人都希望这位老朋友能够继续走下去,让我们拭目以待。

(图/文 网通社 张晓)

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