五菱之光最新报价

先来看外观设计,这是一辆标准的微面车型,也是我们非常熟悉的五菱,整体的设计朴实无华而且看起来也很简单。

五菱之光最新报价

平时我们讨论五菱汽车其实也是比较多的,但是大部分讨论的都是五菱的新能源汽车,今天我们来聊一聊五菱的老本行车。为什么说五菱的老本行车?其实那是因为五菱汽车是做工具车起家的。今天我们介绍的这款车型就是五菱之光,五菱之光这款车型的价格并不贵,我们介绍的具体配置车型为2020款 1.2L 实用型 国VI LSI,厂家指导价3.51万元。那么这款五菱之光车型的性价比如何?究竟适不适合家用?适不适合让小伙伴们做生意使用呢?我们就来一起聊聊这款车。

它的大灯造型有些圆润,并且没有配备透镜,有一点点鹰眼造型的设计。保险杠采用的是黑色的塑料板,与车身银色搭配,恰巧形成了双色配置。

从侧面来看,采用的是移滑门的设计,并且轮毂尺寸也偏小一些,只有R13。此外,这款五菱之光采用的是双腰线的构造,将车身渲染得更加强硬一些。车身数据部分,新车的长宽高分别为3797/1510/1835mm,轴距是2500mm。

再来看尾部设计,车型尾部的设计同车头一样,相当的简单,车尾只有一根贯穿式的尾部线条进行装饰,除此以外并没有过多的设计。当然了,它依然是我们熟悉的五菱车。其实我们从整个设计来看,整个车身离地间隙比较高,所以这辆五菱之光为什么在农村特别多,因为通过性不错,媲美SUV。

此外,这款五菱之光采用的是织物设计,乘坐的包裹感还不错,并且主驾驶位支持前后以及靠背调节。

这款车型的内饰设计一切以简单实用为主,并没有使用过于复杂设计。整个中控采用的是对称造型设计,并且在主驾驶位微微隆起,营造了一定的美感。新车的配置也特别的简单,搭载的是收音机,手动空调以及四幅方向盘,而行车电脑屏肯定是机械屏幕了。

这款车型采用的是七座设计,后排拥有两个座椅,并且单侧留出了通往第三排的通道,空间感不错,但是舒适性肯定是比较一般的,因为后排座椅并没有配备头枕。很明显这辆五菱之光的舒适度并不是它的第一考虑要素,而是考虑的大空间,所以后排座椅是支持整体放倒的。如果你买的配置足够高,那么还拥有比例放倒功能,非常的能装。

这款五菱之光的百公里油耗约为6.3L,底盘设计采用的前麦弗逊独立悬架,后悬架为纵置钢板弹簧,并且是中置后驱的,这也能解释,为什么很多人喜欢使用这款车去“漂移”。至于舒适度肯定很一般,但是支撑性却不错。

这款五菱之光的动力搭载的是1.2L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率76马力,峰值扭矩108N·m,只需要92号的汽油,采用的是多点电喷的技术,变速箱匹配的是五挡手动挡的变速箱,虽然动力很一般,但是深踩油门依然可以获得不错的加速,毕竟新车的整备质量是比较轻的。

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