口碑最好的油电混合车

新一轮汽柴油调价窗口将于10月19日24时开启，国内油价或迎来未来一年内第13次上调。届时，许多地区的92号汽油也将接近8元大关，而95号汽油也将向9元更近一步。油价上涨对工薪阶层的影响最大。油价飘忽不定，电动车不成熟。选择混合动力汽车成为一种折中的选择。在这里，江哥推荐几款价格在10万元以上值得考虑的合资车。

1.丰田雷凌/卡罗拉

丰田雷凌和卡罗拉大家都很熟悉。毕竟，每月售出数万辆汽车，这使它们成为街头汽车。这两款兄弟车采用了丰田KEEN-LOOK家族的设计语言，犀利的倒梯形大嘴和鹰眼式大灯看起来都更加年轻运动。内饰方面，非对称式的中控设计也让这款车更加年轻化。内饰布局依然简洁明了，8英寸大屏符合主流。尽管内外都更加年轻运动，但4630 * 1775 * 1480毫米的尺寸和2700毫米的轴距仍然使雷凌/卡罗拉成为同价位中具有空优势的家用轿车。

除了汽油版车型，雷凌和卡罗拉的混动版车型也并不少见。双擎版搭载1.8L发动机和永磁同步电机，其中发动机最大功率73kW，最大扭矩142n·m，电机总功率53kW，最大扭矩207n·m，动力充足。工信部理论油耗为4.2L/100km，比汽油版低1.4-1.1。

丰田雷凌和卡罗拉搭载了成熟的丰田双擎系统，而双擎版本的主要缺点是起步价接近14万元，比CVT的汽油版本起步价高出2万元，这也是很多人望而却步的原因。但如果日常用车比较多，油价连续上涨，买双擎版就要花2万元，更别说双擎版标配LED远近光灯、自动空调节、前后安全气囊和无钥匙启动功能。花2万元买这些配置和双引擎也很划算。

2.吉利博瑞格

吉利博瑞GE早前也是网上的名人座驾。博瑞GE在汽油版车型上增加了许多独特的元素，包括采用凹凸设计的前格栅和灯组，经过优化的尾灯和镀铬装饰，以及由12.3英寸全液晶仪表和大面积钢琴烤漆组成的科幻内饰。不得不提的是，博瑞GE可以选择带有液晶屏的智能钥匙，这也是中国品牌中型轿车中首款具有该配置的车型。

吉利博瑞GE提供轻度混合动力和插电式混合动力两种车型，其中PHEV版采用三元锂电池，纯电模式下续航里程可达60公里。插电式混合动力版本由1.5T发动机和电动机组成，匹配7速双离合变速箱。在轻混版本中，电动机改为48V轻混系统，总功率为142kW，总扭矩为300N·m..

在这里，江哥推荐轻混版。毕竟起售价不到14万元，插混版起售价接近17万元。除非有强烈的购买欲望，否则消费者更愿意购买合资中型车。轻混版的工信部油耗为5.8L/100Km，这对于一款车重4986*1861*1513mm，车重1.7吨的中型车来说还算不错，更何况它只是一款轻混车型。

3.比亚迪秦Pro新能源

在如今的汽车圈，如果比亚迪不被推荐为新能源汽车，读者通常会得到一片议论声，这从侧面表明了比亚迪新能源产品的地位。比亚迪秦Pro的上市在一个月左右的时间内迎来了13天的油价上涨，可谓恰逢其时。秦Pro采用龙脸设计，颜值不能用大疆兄弟来形容。反正符合大多数人的审美。在内饰方面，实现了唐二代的旋转大屏，最大尺寸达到了惊人的12.8英寸。

动力方面，比亚迪秦Pro搭载1.5T发动机和单电机组合。发动机最大功率113kW，最大扭矩240N·m，电动机总功率110kW，最大扭矩250N·m，整体动力可以用爆炸来形容。比亚迪为电池组提供8年或15万公里的保修，这也表明了制造商的信心。

比亚迪秦Pro在同价位的插电混动车型中找不到直接对手。毕竟它在性价比、动力系统和车身尺寸方面都有很大的优势。在绝境中，唯一能打败比亚迪秦Pro的就是汽油车。一些消费者关心比亚迪和双离合。

4.长安CS55 1.5T自动蓝动型。

今年9月，长安CS55推出了售价仅为11.69万元的自动蓝动版车型，这也创下了混合动力SUV的价格新低。长安CS55蓝色动感型在外观上与汽油版相同，时尚美观，尾部的混合动力符号是最大的区别。

动力方面，CS55 Blue Motion Edition搭载1.5T发动机，最大功率156马力。事实上，Blue Motion Edition也是一种低成本的弱混合动力系统。48V电机最大功率仅为16 HP，最大扭矩为50n·m，与汽油版CS55相比，轻混版CS55在城市道路行驶时的油耗更低。

如果你想买一辆SUV并担心SUV的油耗，预算在10万元左右，轻混版CS55是唯一的选择。对于一款城市SUV来说，增加轻混系统应该并不陌生。价格优势和同级竞品的缺失成为CS55 Blue Motion Edition的独特优势。

油价的上涨也让我国消费者对新能源汽车更加关注。然而，无论油价是否上涨，新能源汽车也是未来的趋势。也正是因为如此，越来越多优秀的新能源产品出现在市场上，也正是这些优秀的产品增强了我们消费者接受新事物的信心和勇气。

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