“现代和起亚咯！”
“那么对于起亚有什么印象比较深刻的车型呢？”
“说到韩系车，你会先想到什么品牌？”
“新车的话就是起亚智跑吧！”
“起亚也有豪华轿车你知道吗？”
“Emmm…”
自2002年5月确定车型后，该车的开发费用高达1.67亿美元，总开发时间超过22个月，而车名Opirus一词则起源于《圣经.列王纪》中的地名Ophir(奥斐)，是盛产黄金和宝石之地。起亚将这款曾经的旗舰车命名为Opirus，它也代表着起亚汽车制造的巅峰之作。
自从做了汽车编辑以后，但凡在路边偶遇到一些特别的车型或者一些冷门的车标，小编都会下意识地停下来，驻足在车前左右端详。今天小编就有了新发现，这是一辆至今已经停售超过十年的经典车：起亚旗下的首款豪华轿车－欧菲莱斯Opirus。可能不少年轻人甚至是一些开车多年老司机都不了解甚至都没见过这款车型。接下来的时间，小编就跟各位聊一聊这台鲜为人知其实却大有来头的韩系豪华车。
至于在用车最关注的汽车安全配置方面，那个年代的欧菲莱斯在主动和被动安全系统方面也都配置齐全，ABS、EBD、TCS、ESP均为标配，加上配备了8个安全气囊，能够最大程度地保障司机和乘客的安全。
对于汽车文化的传播和汽车行业的进步，希望我们都能持更加包容的态度来面对，对那些停产停售的经典车我们应该给予尊重和敬畏，看似冷门的欧菲莱斯Opirus在当年也是风靡一时的存在。在未来的日子里，小编还将继续去发现去探索和去分享，还望各位看官老爷也能多多支持，非喜勿喷！
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就拿图中的2004年款欧菲莱斯为例，这款已经停售的进口车厂商指导价为28.80万，在当年的定位更是介于中高级轿车和豪华轿车之间，在性能和配置方面的表现甚至比起同级别竞争对手丰田alon(亚洲龙)还要出色。该车的长宽高分别为4979*1850*1486mm，内部空间十分充裕，外观大气成熟稳重，四眼大灯也颇有老捷豹的味道。动力方面，这款前置前驱的车型搭载3.5L V6发动机，匹配5挡手自一体变速箱，最大功率为203kW，最大扭矩为304Nm，零百加速为9.2s。
和女神小涵一起去撩车~
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