骏捷汽车

[XCAR 行业新闻 原创]

去年，华晨中华汽车的整体销量主要依托中华V3、中华V5、中华H330等车型。其中销量过度依赖SUV，致使轿车产品推出速度缓慢，且销量表现也并不理想。日前，华晨中华将调整产品线，并公布了新的战略规划，未来将主打V系列SUV和H系列轿车，其他产品逐渐退出市场，骏捷等车型或将彻底停产。

据了解，华晨中华品牌过多依赖SUV整体表现明显疲软，部分车型出现了明显的下滑，除了SUV车型外，其余车型在性价比上并不是很突出，竞争力不足致使整体销量下滑。对此，华晨中华销售经理助理景瑶表示，“自主品牌不应只是性价比出色，要做出自己的骨气，尤其在和宝马的合作愈加深化后，华晨中华也正逐渐找准自己的节奏”。

此外，华晨中华方面计划将SUV与轿车的比例提升至7：3，SUV车型将大幅提升产能，并将于今年发力SUV市场。除了已经上市的新款V3外，将在二季度推出2016款V5，年底还将推出全新换代的中华H3和一款新能源车。其中中华V3和V5将起到决定性作用，全年销量目标能否完成将取决于SUV车型的市场表现。

根据规划，华晨中华计划年内实现自主品牌销量翻倍，预计在30万辆左右，然而这样的销量目标对于华晨来说有着不小的挑战，毕竟全系产品线也没有明星产品。以2015年销量为例，中华V3的销量为7.5万辆， 中华V5销售2.8万辆，其余为轿车等产品销量，上述两款SUV的销量已经占据了近70%，单条腿走路或再今年依旧持续。

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编辑点评：未来华晨能否像长安等自主品牌一样，实现逆势增长，人才、产品等因素将起到决定性作用。与此同时，也将依托宝马强大的技术支持，或将提升产品的竞争力，届时华晨将驶入发展的快车道。

对此，业内分析人士指出，过度依靠SUV车型或将导致中国品牌“崩盘”，单条腿走路不是一个长久对策，全方面的布局才是一个车企合理规划，中国品牌应在产品竞争力提升等方面做足功课，来换取消费者对于中国品牌车型的信赖，这才是中国品牌最应该做的事情。