此前，中国品牌汽车曾对欧美市场发起过一轮又一轮冲击，却一直未能获得实质性突破。此次华晨与德国HSO公司签约，标志着华晨出口欧洲的进程进入了实质性阶段。华晨汽车董事长祁玉民表示：“在民族汽车出口欧美发达国家市场的道路上，华晨汽车率先迈出了实质性的一步。”
[汽车之家 车史上的今天] 2006年11月27日，华晨集团与德国HSO公司就华晨汽车旗下中华牌尊驰轿车出口项目签署了正式文件。该文件涉及的中华尊驰轿车出口数量为15.8万辆，具体为2006年0.3万辆，2007年1.5万辆，2008年2万辆，2009年3万辆，2010年4万辆，2011年5万辆，同时这份合约也是当时中国品牌整车出口数量最大、时间最长的一份。
尊驰是华晨中华于2004年底推出的中型车，车身尺寸长宽高为4880mm×1800mm×1450mm，轴距为2790mm。该车外形出自于意大利宾尼法利纳设计公司，前脸融入了宝马的造型风格。动力方面，中华尊驰最初搭载了技术成熟的三菱4G63 2.0L发动机与三菱4G64 2.4L发动机，与发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。（文/汽车之家 李伊文）
华晨汽车集团控股有限公司简称“华晨汽车集团”，是2002年设立的国有独资公司，总部坐落于辽宁省沈阳市。华晨汽车集团华以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制造、销售和汽车售后市场业务为主体，旗下拥有“中华”、“金杯”、“华颂”三大自有整车品牌以及“华晨宝马”合资整车品牌。
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