为什么大街上开速腾的很少

2017款大众速腾继承了大众最新的家族规划，你绝对可以在大众身上找到“同质化”最好最全面的解释，这也是大众的特色之一。但我们还是要承认，全新的速腾外形搭配全新的家族规划，与老款速腾产品完全不同。相比老款速腾圆润的造型，新速腾健康的车身线条让速腾看起来更加谨慎。

远在德国，原装捷达一代一代不断更新，国产捷达虽然还很远，但销量遥遥领先。还记得几年前的那辆方形捷达吗？两年前才停产，至今在国内一直占据这个名字，但是原来的德国捷达是要引入国内的。没想到，这个名字叫不出来。捷达现在被国人熟知，然后大众速腾这个名字是国产大众旗下一些德高望重的人杜撰出来的。近年来成为国内著名的汽车速腾。

国内买速腾的人一定是迷上了帕萨特，但是经济因素选择了速腾。但是，我不认为我们会后悔购买速腾。爱大众可能是一种崇拜，我们也一直相信这种崇拜会不变。速腾有帕萨特开的那种小质感的时候，空没有大哥那么宽，但是作为家用车也很稳。在中国人面前露脸的时候，没人抱怨。看看别人开车油耗，真的很低。前两年才偷工减料把后悬挂改成了扭力梁，扭力梁的规划也和同级别的方向相反。结果没半年，断轴门总是一波接一波，经不起大众的冲击。我认为这是一个正确的行动，它被切换回独立悬挂，销量得到了恢复。

15万左右，这个价格本来就很难。买A级车很难满足。买b级车要么是低配，甚至1.4T的帕萨特都不够用，但是速腾的定位比A级车高，内饰做工也不比b级车差。仅在隔音降噪方面与b级车还有一定距离，但与速腾同价位的现代名图，有竞价竞争。

对于买速腾的人来说，不知道1.4T+DSG的出货量和1.6相比是什么比例？双敛双散的变速箱一直是所有汽车厂商的诟病，但1.6配合的6AT却成为了稳定的代表。1.4T动力拉动速腾的车身，确实感觉动力十足，销量高，速腾的投诉率也不低。当悬架设置较硬时，时间长了异响在所难免。

在大街上，你有没有发现，时不时就能看到老一代的速腾，而且好像质量真的很有用，尤其是红色的速腾多了。听说那时候那些车主真的对速腾赞不绝口。

新速腾拥有无钥匙进入和一键启动系统，让进入车内和启动的过程更加轻松简单，出行自由轻松，从车顶开始。座椅加热、双区主动空调节等功能，展现了新速腾对消费者的纤细关怀。简洁的合作和共同的液晶显示，动态和时尚，充满科技感；智能科技行车电脑的部署，展示丰富有用的行车信息，让车与车之间的交流更加直观明了。

新速腾多媒体系统内置蓝牙功能，支持蓝牙免提电话和蓝牙音频播放，可以通过多功能方向盘控制选择音乐和调节音量。长途旅行时放一首动感休闲的音乐，瞬间活跃车内空气，让长途驾驶的烦闷和疲惫一扫而光。

速腾1.4T更换EA211系列1.6L和1.4TSI发动机，其中1.4TSI发动机将分为凹凸动力不同的版本。这可能就是大众运动个性车型的个性吧。动力方面搭载EA211系列发动机，1.4L涡轮增压发动机也采用高功率版本，期间配置7速干式双收敛变速箱。