现在大家都习惯了混合动力汽车、纯电车甚至氢能源汽车上市的消息，很难有任何新车会让大家觉得这个消息仍然是一个惊喜。那么今天，我们就来说说一个令人震惊的消息。日产骐达实际上已经发布了一款新车型！是的，你没听错。这是一种新模式！
此次，日产推出了2023款骐达，官方指导价为11.39万至13.59万。除了内外有点变化之外，新骐达可以说是没有变化。发动机也是1.6升自然吸气发动机，功率非常低，匹配CVT变速箱。有几个问题。真的有人买骐达吗？日产，到底怎么回事？
日产汽车在11月份的表现非常糟糕。表现最好的轩逸有2万多辆，但这是腰斩后的数据。天蝎骇客只能说他们还在努力，而骐达的销量实际上有1000多辆。对于这样一款极其老旧的汽车来说，确实是相当抢眼的数据。
骐达本身是一款适合家庭使用的紧凑型掀背车。目前它有2万元左右的优惠，它也是日产商店中最古老的车型之一。10年前，Tiida仍然引人注目，没有任何优势，但坚持使用日本标志是最大的优势。但是，从目前来看，骐达的停滞不前不仅没有优势，而且还有很多缺点。即便是对日系车有着高度好感的人，也想不到日产会有这样一款车。同级别的竞争对手，如思域和卡罗拉已经被取代，它们各有优势和偏好。日系车的优势正在逐渐显现，这是一个折扣。虽然美国车缺少福克斯，但威兰科·卢泽不好惹，德国车也在不断发展。最可怕的自然是中国汽车。在这个价格下，您可以购买混合动力汽车，纯电车和A+级汽车。如果你想改用SUV，你甚至可以考虑几乎完美的星越l .请给我一个购买Tiida的理由。
抛开外部原因不谈，日产为什么会混得这么惨？我们认为有三个原因，即停滞不前、居心不良和无法前进。先说第一个，停。日产是日本最大的问题之一。归根结底，好车型不引进或者进口车型没有诚意。许多购买日产汽车的人实际上是冲着日产汽车过去的所谓“声誉”去的，但实际上，日产汽车以前的车型可能只有一个优点“可靠性”。琦君的底盘较弱，途达无法与哈弗H9直接竞争。轩逸依靠各种车型赢得冠军，而新琦君完全消除了人们对三缸的担忧。你们这些用户一定不要买新的琦君，也一定不要买。日产低估了目标客户对性价比的追求。在国产车的夹击下，不管你是日系还是德系，你都要寻求改变，否则你根本跟不上变化。一个日产车标无法改变产品力之间的巨大差距。
第二，有恶意。这话有些夸张，但也有一定道理。当日产推出三缸琦君时，它并不是不知道它在中国讨厌三缸发动机，但它只是违背世界的意愿推动三缸发动机，甚至其他发动机也没有选择。结果，我没想到日产的吸引力不足。三缸琦君一倒下，整个日产就迎来了雪崩。要知道轩逸本身的性价比和产品力也不过如此。如果轩逸陷入低迷，日产将陷入危机。
第三，无法前进。经过一系列折腾，日产感觉有点乏力。纯油车都是老车，诚意产品不多。新能源车算去一辆艾睿雅，但是价格太贵没有竞争力。这将再推迟两年，日产害怕混合一个现代甚至是象征性的结果。
回到骐达，当我们无法忽视已经是2023年的时候，骐达真的不值得选择。当然，只有一种情况，那就是优惠5万，否则，谁推荐这么老的车都会先买！
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