日产逍客2022新款落地价

最近，日产第三代逍客即将上市的消息在网络上掀起了一阵热潮，许多潜在用户都在等待第三代逍客的上市。然而，三代骇客没有等来，却等来了骇客的最新改款车型——2023经典骇客。与2022款逍客相比，它有着令人惊讶的价格调整。以前是黑客15万起步，现在已经到12万了。让我们来看看。

（注:图片是旧的）

新款逍客目前有三款车型在售，官方指导价为12.59-14.59万，老款有五款车型，官方指导价区间为15.49-18.89万。相比之下，新入门车型的价格下降了2.9万。当然，旧终端在折扣后实际上可以以12万左右的座位出售，但价格透明度不如新车型，不排除在新车型后期会下降。毕竟三代逍客马上就要上市了，国产车的崛起会给他们很大的压力。当然，有人可能会问，新逍客的指导价格下降了，是不是意味着产品力也下降了？要解决这个问题，我们先从外观说起。

新款逍客的外观几乎没有变化，它们都采用了日产家族式的设计语言，配备了犀利的大灯和进气格栅，并且仍然注重沉稳的风格。车身侧面线条流畅有力，轮圈造型相对普通，几乎没有肉眼可见的亮点。尾部造型延续了老款设计，V型尾灯和镀铬后包围为尾部增加了些许关注度，但整个造型就像命名为“经典逍客”的新款车型一样，朴实无华，很难与流行的年轻时尚元素相联系。显然，为了迎合时代的审美任务，日产将它交给了三代逍客。对这款黑客价值不满的年轻人不妨再等等三代黑客。

尺寸方面，新款逍客与老款相同，均为4401*1837*1593mm，轴距为2646 mm，数据一般，整体表现只是一款标准的紧凑型SUV。参考老款车型的实际空空间，新款车型还可以为身高178cm的乘客提供近1拳空的头部空间、后排4指空的头部空间和1拳+空的腿部空间，并且地台的隆起不明显，也有后排出风口，可以提高乘坐感受。

至于内饰方面，新款逍客采用了传统的T型布局，与老款依旧保持一致。9.0英寸的液晶触摸屏、空调节控制台和传统的挡把自上而下排列，层次分明，设计简洁，方便盲操作，但设计比较老气，入门车型的方向盘仍为塑料材质。同时，中控屏的内置功能也比较常规。所有车型都没有全液晶仪表，整个内饰都很饱满。

如果说逸动和逍客的空只有较大差距的话，那么全新逍客同样值得考虑，即便是没有定速巡航、倒车雷达和电动天窗的入门级车型也可以使用。毕竟它有倒车影像、手机远程控制、语音识别控制、自动空提示音、无钥匙进入等基本或常用的配置，但你想要的巡航控制和无钥匙进入。相比之下，个人更推荐它的中配车型，它不像入门车型那样朴素，甚至连大灯都是卤素的，而且与顶配车型不同的是，价格接近15万，这是一个折中的选择。

动力方面，新老逍客的动力配置是一样的。它配备了2.0L自吸发动机和可模拟7速的CVT无级变速箱。这是一种既经济又可靠的方法。因此，别想从中获得任何加速。最大功率为111 kw（151 PS），最大扭矩为194N·m，作为交换，百公里加速的实测结果超过11秒，整体动力较弱。好在它的WLTC综合油耗为6.79L/100km。从紧凑型SUV的角度来看，燃油经济性还算不错。

总而言之，从新老款车型的入门级车型来看，新款车型主要在老款车型的基础上下调了官方指导价，其他方面几乎没有变化，并且被日产评为经典的逍客。很明显，这是为了给三代黑客让路，让他们可以拥有高价空房。未来，经典版和三代新逍客将同堂销售，与经典轩逸和新轩逸类似，但经典轩逸的终端优惠更高。因此，让子弹飞一会儿，看看经典黑客是否也会大幅降价。个人认为大跌的概率还是挺大的。毕竟，整个汽车市场刚刚进入下半年，而且有新一轮“价格战”的迹象。