近日，保时捷2024款Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市，共推出两款新车型，起售价为194.8万元。新款Cayenne Turbo E-Hybrid采用了Cayenne家族的最新造型风格，并取代了之前的顶级Turbo，使其成为保时捷历史上最强、最大的Cayenne。
此次推出的保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发而来，整车时尚动感！新车前脸配备分体式高清矩阵设计LED大灯，以及涡轮增压车型专属的前饰板，极具辨识度。前格栅、包围、引擎盖等细节进行了微调，三段式进气口尺寸更大，集成了LED日间行车灯，像一张大嘴，很有气势。
新车在轮圈样式和车身颜色方面提供了更多选择，车尾部分则采用了全新设计的贯穿式LED尾灯组，在视觉上拉宽了车身。轿跑车型还将提供升降式自适应扰流板，该扰流板更加动感。
2024款Cayenne Turbo E-Hybrid的内饰设计是其亮点之一，不仅保留了Cayenne的典型特征，还借鉴了Taycan的设计。内饰配备了12.6英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控娱乐屏幕和18向可调真皮运动座椅，科技感和舒适性并存。
作为“保时捷史上最强大的卡宴”，其动力系统也受到广泛关注。Cayenne Turbo E-Hybrid分为SUV和Coupe两款车型，均搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机输出功率为599马力，动力强劲。电动机输出功率为176马力，使动力总成达到775马力，峰值扭矩为949牛·米，零速加速仅为3.5s .因此，保时捷称其为品牌SUV系列中最强大的车型。
在电池方面，新车配备了电池容量为25.9kWh的高压电池，在EAER市标准下的电动续航里程为82公里。配备合适电源的新型11kW车载充电器可将充电时间缩短至2.5小时以内。
值得注意的是，新车标配了采用双气室双气门技术的全新自适应空空气悬架，可以最大限度地扩大& # 34；舒适& # 34；以及& # 34；锻炼增强& # 34；车型之间的差距；它还标配了保时捷扭矩引导系统Plus保时捷动态底盘控制系统（PDCC）和后轮轴转向系统将作为可选配置提供。
保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid已开始接受预订，将于2024年第二季度到店。其中，SUV车型的起步价为194.8万，而Coupe车型为199.8万。与250.8万起的Cayenne Turbo GT相比，它更具性价比。国内领导们，你们准备好出发了吗？
编辑冉冉
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