丰田汉兰达

目前国内新能源SUV持续火热，传统合资SUV被抢走了不少市场份额，但大部分车企迟迟没有做出有效反击。相比之下，丰田要努力，一直在不断升级产品，这次轮到丰田汉兰达了。日前，我们从相关渠道获悉，2024款丰田汉兰达将于6月正式上市，新车将在三个方面进行升级，包括使用高通8155芯片等这是否意味着新汉兰达值得购买？

我们继续看产品。全新丰田汉兰达将于6月正式上市。作为改款车型，新车在设计上不会做太多调整，与现款车型保持高度一致，呈现出饱满稳重的姿态。同时尺寸将延续目前的水平，接近5米的长度和2850 mm的轴距，提供5座和7座布局。

当然，需要注意的是，相比30万元的新势力，丰田汉兰达的尺寸一直不占优势，七座情况下空之间的表现只能算一般，甚至比大众还要差，而很多20万以上的新势力都做到了中大型SUV的水平，尺寸基本在5米以上，空空间更宽敞。

值得注意的是，这款全新丰田汉兰达将在内饰舒适性、智能配置、驾驶舱三个方面进行升级。比如内饰布局虽然不会有大的调整，但依然会保持实用的风格，只是用料会有所提升。比如内饰材质会升级，金属拉丝装饰板、打孔NAPPA真皮座椅，还会提供“总裁专属座椅调节按钮”和“智能触摸暖光阅读灯”。当然，这些都是官方的话。

此外，这款全新丰田汉兰达还将提升驾驶舱的静音性。仪表板内侧、主驾驶地板、二层、行李箱地板、通道等五大部分的隔音材料密度将增加80%，厚度增加83%。相信老车主对这次升级应该是有感受的。毕竟汉兰达的NVH之前被用户吐槽过，加速状态下发动机噪音非常明显。这也是丰田THS混合动力系统的老问题，动力分流。

相比之下，全新丰田汉兰达最大的升级还是可以在智能化方面。它不仅将增加12.3英寸全液晶仪表、三种显示模式可供选择、三种变色联动驾驶模式、手机遥控等功能，还将采用高通8155芯片，这是继新款凯美瑞之后又一款采用高通8155芯片的丰田产品。有了更好的驾驶舱芯片，汽车的平顺性和未来扩展能力可以进一步提高。从凯美瑞新车的实际体验来看，提升还是比较明显的，至少达到了同级别合资车的主流水平。不过相对于中国品牌的art车，预计新款丰田汉兰达的车可能还是两年前的水平。

最后，动力方面，新款丰田汉兰达预计将保持目前的动力水平，即搭载2.5L自然吸气发动机和最大功率181kW的混合动力系统，传动系统匹配E-CVT变速箱，而2.0T纯燃油版这次应该不会与新款升级。毕竟从未来的发展趋势来看，纯燃油车应该会逐渐淡出市场。所以总的来说，新丰田汉兰达在产品方面提升了很多，但是相对于国内市场的发展速度还是慢了一点，尤其是智能性能方面，只能勉强跟上，所以未来可能会吸引用户。更有可能的是，认可丰田品牌和丰田的消费者群体是混合的。