在很多中国人眼中，合资汽车比国产车好，但一般来说，合资汽车比国产车贵，这也给了国产车很好的生存市场。不过，近年来美系合资汽车开始进入这一市场，与国产车争夺市场份额。其中，雪佛兰的Calier就是其中之一，最低配的自动挡不到6万元，但月销量只有两三千辆。为什么作为合资车的骑士最终卖不动吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5这两款国产车？
事实上，无论从外观、车漆还是驾驶体验来看，雪佛兰骑士都是一个不错的选择。我开的第一辆车是雪佛兰，买车的时候差点买了骑士，但最后还是买了吉利帝豪。我来给大家分享一下，我为什么放弃骑士而选择吉利帝豪？主要有以下几个原因。
性价比还是差点
不管合资车有多良心，性价比都差不多。比如裸车价6万的雪佛兰骑士，实际上比同价位的吉利帝豪还要差。毕竟还是国产车。
虽然Calier也很尽职尽责，但事实上，它在某些地方已经减少了。例如，后制动器是鼓式制动器。说实话，我刚开始开车的时候并没有觉得有什么不妥，但是开了盘式刹车的车之后，我发现鼓刹现在基本上已经被取代了，这还是有它的原因的。
同价位的吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5普遍配备了多功能方向盘、定速巡航、倒车影像等。，而优惠6万元的2020款325T自动骑士没有这些，但配备了自动启停功能，这一直是国内车主最垃圾的配置，鸡肋配置，没用还费钱。
这个价位的国产车一般都会配备无钥匙进入功能、天窗等，但这些在Calier中都没有，除非有更高价位的版本。
事实上，对于一些买车预算超过7万元的人来说，国产车的那些配置自然更具吸引力。我是这样的。经过对比，我最终选择了吉利帝豪。
三大件
按理说，三大件是合资车的强项，但在这个价格区间内，吉利帝豪或骑士并没有大家想象中的差距那么大。相反，骑士可能还不如吉利帝豪。
底盘上，从驾驶感受来说，骑士比吉利帝豪更稳定，而吉利帝豪的侧倾相对严重。如果减少振动，骑士优于吉利帝豪。这些都是骑士的优点，但这些优点不足以抹平一些缺点。
例如，它配备了1.0T三缸发动机。尽管最大功率比吉利帝豪高得多，但中国人讨厌三缸发动机，这可能是Calier以低价每月仅销售2000多辆的原因。看看它的兄弟别克英朗，三缸发动机和四缸发动机之间的销量差距。
通用汽车家族的自动手动变速箱的口碑不是很好。甚至有很多笑话说，在购买通用汽车家族的二手车时，有必要查看其自动手动变速箱是否经过大修。如果它已经大修过，你可以买它。如果没有大修过，就不要买。
而吉利帝豪，配备的动力和变速箱虽然技术不怎么样，但是稳定，所以有时候中庸一点也是不错的选择。
空间舒适度
同样的价格，仍然是6万元的折扣价。两款车相比，吉利帝豪在空间空和内饰方面都要优于骑士。例如，Calier在真皮座椅、车长、轴距和车宽方面都不如吉利帝豪。虽然够用了，但是同等价位为什么不选择更好的呢？
以上就是我当时对比后果断放弃骑士的原因。不过，虽然与吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5相比，确实存在不足之处，但不可否认的是，雪佛兰骑士身上仍有一些吉利帝豪等车型所不具备的优势。比如车漆的厚度真的很良心。如果预算是7万元，你会选择合资的骑士还是国产的吉利帝豪？欢迎你在评论区发表你的想法。
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