大家好，我又来更新了。我们今天要准备的主角是一辆丰田普拉多LC150 4.0 TX，14年行驶26万公里。也是二手车，但不是车主买的。听说是他叔叔给的。…
一个老铁粉，初步沟通，车主说车况还不错，就是底盘有点别扭。
车到店后，我进行了路试。跑到120左右的时候抖了一下，是从底盘传到方向盘上的。这是一种共鸣，直接击中了主人的感情。我们每年都有很多普拉多，所以我们对这辆车太敏感了。
已经上架了，发展变化没有问题。我们可以从基本的维护开始。
油门有点脏。拆开洗一下。
原厂滤芯和火花塞已经到货。
水箱拆开洗了洗，全是黑色的污渍。感觉这些年没有清洗保养过。
如果把鼓风机拆开洗，会太脏。
清洗后，重新安装。
更换冷却液并使用true 空加注以避免空气阻力。
更新冷凝板的制冷剂，并通过压力测量进行更换。
底盘机油更新，变速器油，差速器油等。…
顺便更新一下所有的放油螺丝…
更换汽油滤芯…
火花塞安装时，用扭矩扳手标出标准扭矩值。
最后加新机油，动力的维护就搞定了。
底盘也仔细检查过，转向器外球头漏油。
胶套也处于老化开裂状态，有明显的公差。
升级舒适可控的TEIN减震器+聚氨酯增强橡胶套，更换转向器球头和摆臂总成(含橡胶套和球头)，升级日系DIXCEL刹车盘和真皮。这种适合普拉多和陆巡车型的底盘升级方案，得到了服务过的车主的一致好评。
聚氨酯增强橡胶套主要用于代替后悬架的五连杆机构。
正在安装橡胶套…
组装橡胶套后，重新组装零件。
前悬挂和制动系统已经更新。…
更换后悬架和制动系统部件。…
更换制动盘后，需要更换刹车油。
更换邓禄普轮胎，工厂标准。
组装车轮，并获得动平衡数据。…
老款LC150升级了新车轮。
我开始上猎人定位器，调整底盘数据。之后尾灯也换了新样式，车主大叔玩的挺好。
拿到底盘数据后，我开始整理内饰。这个垫子太丑了。
内部被拆干净了，有点意外。整个地毯上都是沙子。
主人的叔叔真会玩。听说他开车去过沙漠，新疆，，穿越过可可西里的无人区。
穿越可可西里的无人区，想想就兴奋。…
取下地毯，先清洗并晾干。
真的很脏，对于内饰有洁癖的人来说有点难受。
一次清理，初见成效。
我只能说我现在很舒服。
内部开始重装。…
方向盘破皮了。我们对它进行了翻新，并正在重新安装。…
座椅深度清洁保养，还换上了我们挑的一套新脚垫，完美！
角落都很干净。
开始修复和修正外观，使漆面变亮，恢复圆度。
大灯抛光，灯壳光亮。
漆面质感饱满，全新状态，流氓勾有点抢镜！
最后进行路试，方向不抖，底盘不响，动力平顺。完美舒适，开起来很爽。说实话，用4.0玩霸道还是很爽的。
终于开始欣赏整车的效果了。船舱深度清洗后。
一尘不染，干净利落。
室内整理效果，清新自然，这款凉席超级舒服。
全新方向盘，手感还原。
控制部分…
后排部分…
最后是外貌欣赏，就不多介绍了。
完美收官，把车送回家，我们来看看车主的反馈:
车主对我们维修的效果很满意，所有问题都解决了，甚至还有点激动，哈哈~
本期就到这里。我是个怪物。下次见~
建筑:怪物团队
(专业从事旧车翻新维修和新车改装升级，感谢您的支持)
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