【拥有汽车后的导购】一辆高品质的汽车，既想拥有轿车的舒适性，又想拥有越野车的通过性能。空空气悬架系统是实现这一目标的最佳选择。以前空空气悬架往往只绑定高端豪车，普通消费者很难接触到。但随着技术的不断成熟，现在35万元以下的车型也不少。今天，边肖将推荐六款符合这一要求的车型。我希望你喜欢其中的一些。
理想L7
指导价:31.98万-37.98万元
理想中的L7应该是目前理想家庭中不符合“爸爸”需求的车。所有的车都是5座的车型，都没有小冰箱。后排娱乐屏也是顶配车型的专属。即便如此，理想中的L7仍然是一款性价比非常高的车型。30万的价格可以买到一辆长度超过5m，轴距超过3m的中大型SUV。还标配了L2驾驶辅助系统、大尺寸中控屏和副驾驶娱乐屏、NAPPA真皮座椅等一系列高端配置。而且理想在软件上的表现是有目共睹的，试过之后一直说好。
更何况除了空气版，L7的另外两款车型还配备了空空气悬挂和魔毯悬挂，这在同级别车型中并不多见。这样的配置确实赋予了L7轿车的舒适性和越野车的通过性。无论是日常铺装路面，还是轻型越野路面，L7都能应对自如，体验非常好。
极端氪001
指导价:30-40.3万元
打开氪001的配置列表，你会发现除了38.6万元的YOU版，其他配置车型都没有标配空空气悬架。但如果在今年9月30日前购买氪气001，原本要选的空空气悬架可以限时免费升级。30万，可以买一辆空空气悬架，100kWh电池组的纯电动汽车。你想要什么样的自行车？当然，如果空空气悬挂的选装包原价只要28000元。选装车的价格也符合我们这次35万以内的标准。
抛开空空气悬挂和大电池，氪气001还有很多值得了解的亮点，比如猎装的造型，NZP城市自主导航，APA视觉集成自动泊车等等。而且在操控性能上，氪001的表现也是值得肯定的，是一款“好玩”的车型。
宝马i3
指导价:35.39万-41.39万元
破100+后驱+空空气悬架需要5.6秒，不到30万就能买到。听到这些元素，相信大多数人首先会想到性价比更高的自主品牌车型。谁能想到这居然是对一辆宝马或者宝马的一辆中型车的描述？没错，宝马i3就是这样一款车，虽然它的指导价已经超过了35万元。但是在终端，它有非常大的折扣。优惠后，裸车价格甚至不到25万元。“油电同价”在很多汽车品牌已经是很有诚意的操作了，但是在宝马，电甚至比油还便宜。
虽然配了大电池，车辆整备质量是5系，但是i3的操控性能还算不错。i3会给你一种熟悉的宝马味道，转向精准，反应迅速，这是很多电动车做不到的。此外还拥有双屏和L2驾驶辅助系统等科技配置，但很多配置都需要消费者加钱才能选择，真的是豪华品牌车型。
知己LS7
指导价:28.98万-45.98万元。
在新能源市场趋于白热化的当下，更应该突出“量”字。智吉LS7就是一个很好的例子。它的设计比较激进，辨识度很高，中大型SUV的定位和尺寸都不小。该车采用超宽双屏设计，由26.3英寸的主屏幕和15.5英寸的乘客娱乐屏幕组成。同时，扶手处还有一块独立的12.8英寸控制屏，科技感爆棚。
LS7绝对不是能看能用的东西。其单电机版本的总功率为250kW，双电机的总扭矩为425kW和725N·m，除了最低配车型，LS7的其他所有车型都配备了空空气悬架，而这个配置的入门门槛甚至低于理想的L7，真的是“易拉宝”。可惜的是，激光雷达和城市助航都是全系可选的，如果高配车型能标配就更好了。
腾势N7
指导价:30.18万-37.98万元。
腾势N7绝对是近几年最火的机型之一，设计独特，配置丰富，黑科技很多。无疑是国内新能源汽车市场的一颗深水炸弹。纯电动猎跑SUV是国内汽车市场非常独特的一个品类，车型造型也能满足用户的个性化需求。具有科技感和豪华感的内饰很容易让用户产生好感。该车配备了六块液晶显示屏，包括一个自主研发的AR-HUD，主副驾驶座椅出风口的小屏幕，17.3英寸的中控屏幕和10.25英寸的全液晶仪表和副驾驶娱乐屏幕，是一个合适的“屏幕播放年”。
云年-A智能空气动车身控制系统是新车的亮点之一，可以很好的过滤掉。好像你和路之间隔了一层海绵，你能感受到起伏，但绝不会有任何不适。试驾结束后，我想给腾势N7的底盘质感打个高分。此外，车辆还支持业界领先的双枪过充功能。双枪最大充电功率可达230kW，单枪最大充电功率可达150kW，实现15分钟350km，4分钟100km的最快续航。
蓝兔·朱光
指导价:32.29万-38.59万元。
今天介绍的六款车型中，唯一能做到标准空空气悬架的是i3。主要是因为只有两款车型可以选择，一个是极致加速性能，一个是超强续航。当然后者加速也不差，也是4s级。官方续航730km，真的是标准的“六角勇士”。配置方面，对轻的追求也是应有尽有，包括L2驾驶辅助、前后排座椅加热/通风/按摩、达内音响、副驾娱乐屏等。，而且这个价位的必备配置都没有落下。
追光配备了前双横臂+后五连杆独立悬架，以及空空气悬架，无论是结构还是硬件都无可挑剔。从实际表现来看，底盘追光高级感不错，处理小颠簸也很自然。面对很深的坑洼，悬挂也能表现出十足的硬朗，确实符合一辆豪华中大型车应该有的性能。
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