jeep越野车

大切诺基中期改款后，Jeep将TrailHawk版本的大切诺基引入中国。作为一款以越野为核心精神品牌的豪华SUV，我们终于可以在中国看到它最“狂野”的版本。

作为中期改款车型，2017款大切诺基的整体外观没有太大变化。Trailhawk版本中的两个红色“獠牙”拖车钩使其看起来具有“战斗范”，两侧的外后视镜使用了非常个性化的哑光灰色油漆。

车身尺寸与普通版相同，仍为4828 mm/1943 mm/1792 mm .相对而言，硬朗笔直的线条和独特的美式风味是大切更令人向往的地方。

车身遍布“红uff”的细节绝对能让人欲罢不能。“这个大口子不一样吗？这是什么版本？”作为同级车中越野能力最好的车型，TrailHawk车型和可以证明其通过了越野等级的Trailrated标志使这款大切在气质上胜出。

双五幅式轮毂更具视觉冲击力，轮胎规格为265/60 R18，配备了越野性能更好的固特异牧马人。可以说，平原车的越野几乎是无压力的。

有一天，我去给这辆车加油。加油哥一脸狐疑。“这辆车加柴油真的可以吗？”。驾驶这辆大卡车去加油将是一种乐趣。

座椅与普通版基本相同，由真皮和Alcantara制成。不同的是座椅上的Trailhawk标志。

您在驾驶室中可以发现的最大区别是5,000 rpm转速表的底部和燃油表上的柴油字样。由于其自身的性质，柴油发动机是一个“太强而跑不快”的家伙，但在官方公布的百公里加速时间中，它仍然比普通版本快0.1s。

七种驾驶模式加上五级可调空空气悬架可以满足大多数路况下轻松舒适的通过需求，而不仅仅是一辆豪华越野车。

Trailhawk的3.0TD柴油发动机最大马力为243匹，最大扭矩为570牛·米..转速在2000转即可达到峰值扭矩，低速时的爆发力是柴油发动机的优势之一，这对于越野车来说尤为重要。同时，柴油发动机的经济性也不容小觑，工信部油耗仅为8.1L/100km。

Trailhawk的出现对于一些热爱越野的车迷来说无疑是一件好事:又多了一个选择，既能满足对出色越野性能的需求，又不追求极致越野，还能追求舒适和豪华。