雷克萨斯lx600

说到保值的神车，除了埃尔法，我想到的是雷克萨斯LX。在中国，LX永远是一个干净的存在。相比同级别的揽胜、GLS、X7，雷克萨斯LX显得与众不同，独树一帜。

前段时间，最新一代雷克萨斯LX正式发布。前脸风格有了很大的改变，车辆整体性能也有了很大的提升。当然，最重要的是没有太多强烈的越野基因，至少大部分豪华SUV用户不会用它去越野。

日前有海外媒体对LX 600进行了试驾，看看外媒对于新款LX 600相比LX 570有哪些进步。

首先是价格。在美国市场，LX 600有五种配置，包括五座和七座。入门级车型售价88245美元，仅比陆地巡洋舰贵1385美元。

f运动版

顶配车型为127345美元，与顶级路虎揽胜SV和奔驰迈巴赫GLS差不多。中间的三个配置，即Premium、F Sport Handling和Luxury最受欢迎。三种配置均采用7座设计，价格从96345美元到105345美元不等。

试驾过程中，外媒的第一印象是LX 600体积庞大。LX 600的轴距与老款LX 570相同，但长度和宽度都有所增加，甚至比凯迪拉克凯雷德还要长。再加上宽大扁平的引擎盖，整体的“大车感”非常强烈。

众所周知，LX 600是非承载式SUV，在试驾过程中给人的感觉与任何一辆承载式越野车都不一样。一般情况下，车辆遇到颠簸时，整体车架响应会比使用承载式车身的车辆稍慢。这个特点是为了更耐用的车辆固定部件，但这种情况并没有出现在LX 600上。

路面颠簸时，得益于TNGA-F平台的加持，车辆扭转刚度提升20%，车辆不会与底盘脱节。同时增加了电子助力转向系统，替代液压转向，隔离感非常好。即使车辆高速通过泥泞道路，方向盘上也不会有打手，整体驾驶体验会更加友好。

底盘在未铺砌路面上的平衡性和稳定性非常令人惊讶。虽然车辆车身庞大，但车辆的运动和整体反应符合驾驶者的预期。整体驾驶感受完全不像这么庞大的车，这对于不开全尺寸SUV的人来说是好事，但是物理尺寸是不可避免的，新手在日常驾驶中停车会相对困难。

众所周知，全新LX 600将LX 570上的5.7L V8发动机换成了3.5L V6发动机，无论是排量还是缸数，确实比老款车型相对落后。不过，就像内燃机和电动机的对抗一样，新发动机会通过更高的热效率和更先进的技术让整体驾驶体验变得更好，外媒会评价它更文明、更稳定。

功率由383马力提升至409马力，百公里加速由老款的7.3秒提升至6.9秒。同时，美国人更看重的牵引能力提高到8000磅，比老款增加了500kg。对于喜欢拖房车和小型拖车的美国人来说，意味着可以拖更大的房车或物品。

这款V6发动机的整体NVH性能非常出色，同时车辆可以在小节气门开度下轻松起步，燃油经济性较老款V8发动机有所提升。目前LX 600的百公里综合油耗为12.38L，对于一款全尺寸SUV来说已经很满意了。

与这款双涡轮增压发动机匹配的是10AT变速箱，在乘坐舒适性上完全没有毛病。与发动机中后期输出略弱不同，变速箱在任何工况下都能保证高效换挡，在降档时也更加主动。总的来说，新的动力系统使LX 600更加高效和灵敏。

陆地巡洋舰系列之所以出名，是因为越野过程中可靠性强，越野能力强。LX 600这次的亮点是电子越野控制系统。汽车厂商一直想让驾驶者在越野过程中更轻松，但目前似乎还没有完善的电子越野系统。

即使主流牧民、福特新野马、丰田4Runner在电脑加持、越野的情况下会发出异响或刹车噪音，但LX 600在使用电子系统时却没有这种情况，依旧保持稳定优雅。

由于更多套件的加持，整体离地间隙较老款有所下降，极限越野情况下通过性会略有下降。另外，LX 600的转向半径略大。虽然它配备了坦克转向功能，但这种工作系统需要通过应用大油门和方向盘角度来实现。

LX 600没有将所有功能隐藏在触摸板下，以加强其自身的技术范式。教授认为这个级别和这个定位的车应该保留一丝传统，尤其是越野过程中经常用到的功能，绝对有必要使用实体按键。

在LX 600上，四驱切换、驱动控制、多地形选择、差速、悬挂高度调节都使用了实体按键，应该给予绝对的好评。

当然触摸屏是不可或缺的，所以LX 600在7寸触摸屏中隐藏了空等车辆功能的调节。上面的12.3英寸多媒体屏幕集成了车载媒体和导航的功能，但在外媒看来，这个UI设计有点复杂，需要一定的时间来上手。

回看中国市场，虽然有消息称新一代兰德酷路泽将通过平行进口的方式销售，但按照目前的供应量、清关、申报来看，曾经曝光的价格是160万。至于后市场的价格涨幅，就不得而知了，更别说是否符合国六标准了。

LX进入中国市场必将大受欢迎。从上一代LX570可以看出市场对LX的喜爱，厂商如何解决排放问题是影响LX 600入华的直接原因。按照LX570的价格，如果新车型进入中国，其落地价格可能超过200万。

雷克萨斯LX是一款集精致、豪华、实用于一身的超豪华越野车。无论是外观设计还是用料都是同级别中的一流，展现出不同于欧版车型的精致，对于喜欢东方美学的用户来说绝对是个好消息。更新更强的发动机，更好的电控系统，同样优秀的四驱系统，最重要的气场一直都在。